問
汽車零部件的生產(chǎn)工藝有哪些獨(dú)特之處?
汽車零部件的生產(chǎn)工藝有很多獨(dú)特之處。
先說粉末冶金工藝,這對(duì)零部件質(zhì)量影響大。材料選擇和處理重要,得選高質(zhì)量且粒度、形態(tài)、純度合適的金屬粉末,多種粉末混合也要均勻,不然制品內(nèi)部成分會(huì)偏析,影響力學(xué)性能和壽命。
壓制過程中,壓制壓力得合適,能讓粉末顆粒緊密結(jié)合,壓力不夠制品密度和強(qiáng)度低,太大又會(huì)損壞模具或致制品變形,模具設(shè)計(jì)得合理,確保受力均勻,避免缺陷。
燒結(jié)溫度也關(guān)鍵,合適溫度能讓粉末顆粒形成良好冶金結(jié)合,提高強(qiáng)度和耐磨性,溫度低致密度和強(qiáng)度不足,高了會(huì)過燒、變形或開裂。
注塑成型工藝常見,特點(diǎn)是成型快、周期短、精度高、適應(yīng)性強(qiáng)、效率高、質(zhì)量穩(wěn)還易自動(dòng)化,因汽車輕量化,以塑代鋼,塑料用量是衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平的重要指標(biāo)。
冷成形工藝是特殊的低成本高質(zhì)量方案,原材料是盤卷線材,常用中低碳鋼和中低碳合金鋼。工作時(shí)先開卷校直,送料切斷,經(jīng)多次模具內(nèi)塑性變形成復(fù)雜零件。塑性變形包括鐓粗、縮徑、反擠、正擠、整形、剔料等。
從原材料變零部件,第一步是制成毛坯,常用有鑄件、鍛壓件、沖壓件、焊接件及粉末冶金件,相應(yīng)加工工藝有鑄造、鍛壓、沖壓、焊接、粉末冶金、塑料成型等。鑄造是將熔化金屬液灌入鑄型,冷卻凝固獲得。
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