決定汽油機油標號的因素主要有以下幾個方面。

首先是辛烷值，汽油標號依據辛烷值制定，辛烷值越高抗爆性能越好，高價豪車發動機壓縮比高，常用 97 號汽油保證平穩運行并降低油耗。

其次是膠質，它代表汽油安定性，膠質過高會導致進氣系統沉積或進氣閥粘結，要求未加清凈劑前膠質低于 30mg/100ml。

還有餾程與蒸汽壓，汽油餾程包括初餾點、10%、50%、90%餾出溫度和終餾點。10%餾出溫度低汽車啟動性能好，50%餾出溫度低發動機加速性能佳，90%和終餾點低則汽油燃燒完全，否則燃燒冒黑煙、油耗大且磨損發動機。

硫含量也很重要，汽油燃燒產生含硫化物，國家環保要求日益嚴格，國 V 汽油硫含量低于 10ppm。

另外，發動機壓縮比也是決定因素，理論上壓縮比 9.5 以上車型加 95 號以上汽油，但因發動機技術進步，很多壓縮比超 10 的車廠家也只推薦加 92 號以上汽油。

車輛使用環境、行駛路況以及燃油質量等也要綜合考慮。比如福特全順發動機壓縮比低，選 92 號汽油合適，但高標號汽油在某些情況能提供更好保護。

渦輪車機油要求高，粘度基本確定，標號根據軸瓦間隙和機油工作溫度決定。老渦輪車有更高原廠質量標準，新渦輪發動機有新技術，機油要跟上。

機油標號由分級與黏度規格組成，分級由美國汽車工程師協會制定，W 前數字小低溫流動性佳，W 后數字大高溫保護性能好。黏度規格中數字代表不同溫度下的性能。

總之，選汽油機油標號要綜合多種因素，確保合適又經濟。