水平對置發動機的優點不少。

一是重心低，這相當于夾角為 180 度的 V 型發動機，能大幅降低整車重心，提升車子操控性，減小快速過彎時的側傾幅度，提高過彎速度。像斯巴魯旗下的 SUV 過彎時側傾就比其他 SUV 小。

二是振動小，其汽缸呈 180°對稱布局，像拳擊手一樣運動，能互相抵消震動，運轉更平穩，噪音低，舒適性好。

三是低油耗，不需要復雜的平衡軸抵消振動，取消了曲軸配重，降低了曲軸重量，減少運轉阻力，怠速轉速低，一般只有 580-670 轉之間，能降低油耗。

四是運轉平順性好，功率損耗小，比 V 型發動機更出色。

五是能允許提升發動機高度，為四驅系統以及懸掛布局騰出寶貴空間，比如斯巴魯力獅，工程團隊通過抬高發動機實現了全時四驅的分動布局。

總之，水平對置發動機憑借這些優點，讓汽車在操控、舒適、節能等方面都有出色表現。