中級車的安全性能一直是消費者關注的重點。要說誰更強，還真不好一概而論。

像豐田亞洲龍標配 10 安全氣囊，在被動安全方面表現出色。

本田雅閣主被動配置不錯。

馬自達阿特茲在主動安全系統方面與豐田凱美瑞相近。

第九代凱美瑞是中級轎車的安全標桿，繼承連續入選相關獎項的安全基因。它不僅安全氣囊分布全面，還有超出同級別的前排中央安全氣囊。而且其智能技術有新突破，全系標配的 TSS 增強版系統保障主動安全。

寶馬 3 系在中保研汽車碰撞測試中成績優秀奪冠，令人信服。

天籟近兩年提升明顯，產品力和市場表現改善。

特斯拉 Model 3 排名第五讓人意外，安全性測試取得五個 G 級。

沃爾沃 S60 搭載“City Safety”城市安全系統，國外測試全優，堪稱最安全中級車。

新凱越各項配置升級，主動和被動安全皆有不錯表現，如標配發動機防盜鎖止系統等高端裝置。

榮威 550 全系配備 SCS 六位一體主動安全系統，能減少事故率。被動安全采用加固型 USD 安全車身結構，并引入行人保護系統。

卡羅拉采用 GOA 車身等安全配置，整體承載式車身設計利于吸能，不同車型配置的氣囊數量不同，對成年和兒童乘員保護評分高。

總之，中級車中不同車型在安全性能方面各有優勢，消費者可根據自身需求選擇。