問
標(biāo)致姜戈150的動力表現(xiàn)如何?
標(biāo)致姜戈 150 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載的是一款單缸水冷四沖程發(fā)動機,配合電噴系統(tǒng)。最大扭矩 13.2Nm 在 6000 轉(zhuǎn)爆發(fā),最大功率 9.3kw 在 7500 轉(zhuǎn)爆發(fā)。
四氣門結(jié)構(gòu)發(fā)動機調(diào)校的低扭充沛,起步階段油門輕盈,非常跟手,極好駕馭,沒有特別“沖”或者“肉”的感覺。
搭載的 CVT 傳動結(jié)構(gòu)讓整車動力絲滑般匹配各個速度區(qū)間,在 0-60Km/h 的速度范圍內(nèi),油門響應(yīng)十分積極,不會出現(xiàn)“光吼不走”的情況,速度基本隨油門到。
新姜戈的動力表現(xiàn)遠(yuǎn)比賬面數(shù)據(jù)更亮眼,在同級別中優(yōu)勢明顯。
雖然排量只有 150CC,但動力絕對夠用,日常通勤、摩旅都不在話下。比如在山城重慶這樣復(fù)雜的地形日常騎行中也能很好匹配。
最大馬力為 12.6ps,最大功率/轉(zhuǎn)速為 9.3/7500,最大扭矩/轉(zhuǎn)速 13.2/6000,變速器是 CVT 無極變速自動擋,采用干式離心式離合,傳動方式為皮帶傳動,最高車速能達(dá)到 100km/h。
總的來說,標(biāo)致姜戈 150 的動力表現(xiàn)穩(wěn)定且出色,能滿足用戶的多種需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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