特斯拉車價波動頻繁，主要原因有以下幾點。

供需關(guān)系是關(guān)鍵因素。市場需求大于供應(yīng)時，車價會上漲；供應(yīng)大于需求時，車價則會下降。比如 2023 年初，國內(nèi)新能源補貼取消，許多車企漲價，而特斯拉選擇降價吸引訂單，后來訂單激增又調(diào)高價格。

成本因素也影響車價。全球疫情導(dǎo)致芯片短缺，鈷、鋰等原材料價格上漲，增加了制造成本。新能源汽車補貼政策退坡，也影響了盈利，所以會通過漲價來應(yīng)對成本壓力。

特斯拉的直營模式能更靈活調(diào)整價格。這種模式允許門店與生產(chǎn)線實時同步信息，快速響應(yīng)供需變化。

其保值率高于行業(yè)平均水平，這為價格調(diào)整提供了支持，消費者更易接受。

另外，特斯拉圍繞成本進行定價。通過改進生產(chǎn)工藝和流程降低成本，比如 Model 3 通過全球化生產(chǎn)、零部件國產(chǎn)化等操作大幅降低了生產(chǎn)成本。近期全系車型價格變動也與新工廠利用率不足、Cybertruck 運營費用增加和人工智能項目支出加大等成本增長有關(guān)。

總之，特斯拉車價波動是由供需關(guān)系、成本、直營模式、保值率等多種因素共同作用的結(jié)果。