問(wèn)

副剎車是什么原理

副剎車的原理其實(shí)不復(fù)雜。它通常是以拉線傳遞的方式工作。

比如說(shuō),安裝在副駕駛位的副剎車,當(dāng)教練員踩踏副剎車踏板時(shí),通過(guò)拉線的作用,讓主駕駛位的剎車也被觸發(fā),從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)操作。

從整個(gè)汽車剎車系統(tǒng)來(lái)看,副剎車有時(shí)也指手剎或者腳踏剎車。當(dāng)主剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),駕駛員可以手動(dòng)操作副剎車來(lái)讓車輛減速或停下。這是通過(guò)拉起手剎或者踩下腳踏剎車,借助機(jī)械裝置使剎車片與剎車盤或剎車鼓產(chǎn)生摩擦,進(jìn)而達(dá)到剎車效果。

副剎車系統(tǒng)還可能與主剎車系統(tǒng)相連,一旦主剎車系統(tǒng)無(wú)法正常工作,副剎車系統(tǒng)能自動(dòng)接替,保障車輛行駛安全。

副剎車裝置一般安裝在駕駛位和副駕駛位之間,通過(guò)一個(gè)同步裝置與主剎車相連。踩下副剎車,主剎車也會(huì)同時(shí)下壓實(shí)現(xiàn)剎車。像副駕剎車裝置,通常由副駕剎車踏板、拉線固定支架以及主駕的剎車踏板這三個(gè)主要部分組成。其原理就是副駕剎車踏板踩下去拉動(dòng)拉線,主駕駛的剎車隨之被踩下去達(dá)到制動(dòng)。

而且,副剎車對(duì)車通常沒(méi)啥大影響。只要安裝規(guī)范、配件質(zhì)量合格,它在主剎車系統(tǒng)之外獨(dú)立運(yùn)作,不會(huì)干擾主剎車正常工作,也不會(huì)影響車輛操控性能。高質(zhì)量的副剎車設(shè)備在設(shè)計(jì)上考慮了與車輛的兼容性,不會(huì)改變車輛重心、平衡和穩(wěn)定性。使用頻率不高也不會(huì)加速剎車部件磨損。但要注意安裝得當(dāng),不能破壞車輛底盤結(jié)構(gòu)或影響原有剎車線路,否則可能導(dǎo)致剎車不靈敏、踏板行程異常等問(wèn)題。總之,安裝正確、使用得當(dāng),副剎車沒(méi)問(wèn)題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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