判斷電車是否需要換電池，可以從以下這些方面來(lái)看。

首先，如果電動(dòng)車充滿電的時(shí)間大大縮短，比如原本要 7 - 8 小時(shí)充滿，現(xiàn)在 2 - 3 小時(shí)就滿了，這就意味著電池容量嚴(yán)重衰減，可能要換了。

其次，掉電速度特別快也要注意。像第一格電掉速明顯加快，就說(shuō)明電池電壓不足，容量下降。

還有，電池兩極發(fā)白，這表明電池內(nèi)部開始硫化，壽命到頭得換。

另外，要是電池一充就滿，一用就沒(méi)電，比如原本 8 小時(shí)左右充滿，突然 1 - 2 小時(shí)甚至幾十分鐘就滿，還跑不遠(yuǎn)，那也得考慮換電池。

使用三年以上，性能急劇下降，比如鉛酸電池容量衰減不可逆，各部件基本惡化，且惡化加快，很快失去充放電能力，就該換了。

充電發(fā)熱，電池出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象也不行，外殼發(fā)燙說(shuō)明有問(wèn)題。

電池容量低于正常容量的 60%也要換，比如 48/12 的新電池續(xù)航 40 公里正常，充滿電跑不了 20 公里，就說(shuō)明部件有問(wèn)題。

再就是，如果電動(dòng)車?yán)m(xù)航時(shí)間小于 10km，普通電動(dòng)車?yán)m(xù)航原本 40 - 50km，現(xiàn)在這么短基本報(bào)廢，換新更劃算。

用螺絲刀取出電池觀察，鼓包的電池?zé)o法修復(fù)，得報(bào)廢更換。

電池老化，像變形或漏液，嚴(yán)重老化不可逆，得報(bào)廢更換。

還可以用放電儀檢測(cè)，整組電池放電時(shí)間短，就得報(bào)廢更換。

總之，養(yǎng)成良好使用習(xí)慣能延長(zhǎng)電池壽命，比如避免不規(guī)范充電。