問
本田 NSX 的改裝潛力大不大
本田 NSX 的改裝潛力很大。
首先,本田御用改裝品牌 Mugen 無限在 2009 年東京車展上帶來的 NSX-RR 概念車,采用縱向發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)布局,挖掘了其潛力。
意大利的 Simoni Racing 賽車改裝公司 2022 年打造的本田 NSX 賽車,同樣采用縱向發(fā)動(dòng)機(jī)布局,在保持本田發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤架構(gòu)基礎(chǔ)下,將潛力挖掘到最深處。
還有像 JZ 這樣的車主,為自己的本田 NSX 采購諸多零件,進(jìn)行包括車身套件、噴漆配色等多方面的改裝。
本田 NSX 本身搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加兩前一后的三電機(jī)組成的 Hybrid 混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力性能強(qiáng)勁。若換上 NSX GT3 Evo 賽車的渦輪增壓器和更高效率的鋰離子電池,最大馬力可達(dá) 600 匹,峰值扭力 667Nm,加速能力和動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更出色。
在底盤方面,其有著出色的調(diào)校功力。
而且 NSX 在保值方面表現(xiàn)驚人,像終極版東瀛法拉利 2022 Honda NSX Type S,二手車價(jià)格被炒高近 3 倍,全球限量 350 輛,稀缺性使其受到收藏家們的熱烈追捧。
總之,從多個(gè)成功的改裝案例和 NSX 自身的性能配置及保值情況來看,本田 NSX 具有很大的改裝潛力。
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