問
車輛脫審后發(fā)生事故責(zé)任如何劃分
車輛脫審后發(fā)生事故責(zé)任劃分不能簡單定論,得綜合多方面因素。
要是事故因脫審車輛自身有過錯導(dǎo)致,像車輛制動出問題沒及時修,且這和事故直接相關(guān),那脫審車輛方得擔(dān)主要甚至全部責(zé)任。
要是事故是雙方都有錯,比如脫審車違規(guī)變道,對方?jīng)]保持安全車距,那雙方就按各自過錯程度擔(dān)責(zé)。
要是事故是對方過錯引起,像對方超速撞了正常開的脫審車,對方就得擔(dān)主要責(zé)任,脫審車可能只擔(dān)小責(zé)或沒責(zé)。
責(zé)任劃分是公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人行為對事故的作用以及過錯嚴重程度來定。比如因一方過錯導(dǎo)致事故,就擔(dān)全部責(zé)任。兩方或多方有錯,就按行為對事故的作用和過錯程度分別擔(dān)主責(zé)、同責(zé)、次責(zé)。要是各方都沒錯,算交通意外,都沒責(zé)。一方故意造成事故,另一方?jīng)]責(zé)。
車輛脫審發(fā)生事故,除了按上述原則定責(zé),脫審車還得受處罰。比如沒按規(guī)定期限審車,罰款 200 元,扣 3 分。審車要帶行駛證、交強險副本,處理完違章去車管所審。脫審車出事故,保險可能不理賠,損失得自己扛。而且交警還會處罰,車輛所有人可能面臨罰款。總之,按時審車能及時消除隱患,減少事故,大家都得重視。
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