問
新車車輛評估和二手車有何不同?
新車車輛評估和二手車評估有不少不同。
新車評估主要看車輛配置、廠家指導價、市場供需等。配置越豐富高端,評估價值相對越高。廠家指導價是重要參考,同時市場對該款新車的需求熱度也影響評估。
而二手車評估因素就復雜多了。品牌和型號很關鍵,知名熱門品牌和型號的二手車通常價值更高。年份新的二手車一般價值高,行駛里程低的也更值錢,車況良好維護好的自然更受青睞。
評估方法上,新車評估相對簡單直接。二手車評估方法多樣,比如重置成本法,就是以全新評估車輛的全部成本為基礎,減去各種折舊。如果同款新車停產,就找同品牌同款新車價格作參考。還有里程法,這是比較基本簡單的方法,能快速算出大概價格,但與實際價格可能有較大差距。另外,“54321 法”也常用,把車有效壽命分 5 段,每段對應不同價值比例。
事故鑒定也很重要,會對車輛進行分級,像準新車無劃痕的,價值就高。
總之,新車評估相對單一,二手車評估復雜多元,要綜合多方面因素來準確評估。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾汽車的字母有多種含義。大眾Logo由“V”和兩個“W”組成大寫“VW”,在中國網絡演變成形容特色或高品質事物的流行語。旗下車型帶字母,有的代表中高檔車型,如輝騰、輝昂等;有的表示特殊版本或配置級別,像高爾夫R、途觀R等高性能版本。此外,
一汽豐田新花冠的保養費用并不高,較為經濟親民。它的保養周期為每 5000 公里一次,基本保養費用在 330 元左右,2 萬公里保養費用約 800 元。一年若行駛 2 萬公里,保養 4 次,費用大概在 2000 - 4000 元。并且保險費用
進口油封品牌眾多,涵蓋了來自不同國家的知名品牌,如瑞典的 SKF、Trelleborg、CR;德國的 FAG、Schaeffler、Simrit;日本的 NOK、NSK、NTN;美國的 Timken、Parker、Garlock 等。這些品
英菲尼迪官網的品牌歷史介紹較為詳細。從1985年日產成立“地平線工作組”研究北美豪華汽車市場機遇,到1987年品牌正式命名,1989年于北美誕生并推出首款車型,再到后續在全球多地的拓展,包括2007年登陸中國大陸、2014年年底實現國產化等
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?