比亞迪在新能源領(lǐng)域有眾多創(chuàng)新成果。

首先是刀片電池，采用全新設(shè)計理念，結(jié)構(gòu)和材料創(chuàng)新，提升能量密度、安全性，降低成本，讓其在市場更具競爭力，為行業(yè)發(fā)展提供支持。

DMI 超級混動系統(tǒng)結(jié)合發(fā)動機(jī)與電動機(jī)優(yōu)勢，保證強(qiáng)勁動力輸出，實(shí)現(xiàn)低油耗與環(huán)保排放。

E 平臺高度集成化，優(yōu)化車輛性能。

CTB 電池車身一體化技術(shù)增強(qiáng)車身強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

云輦智能車身控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面智能控制，提高安全性和舒適性。

易四方技術(shù)讓四個獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動四個輪子，提升操控、動力和能源利用效率。

還有璇璣智能化架構(gòu)，提升車輛智能化水平。

在研發(fā)投入方面，擁有龐大的工程師隊伍，重視技術(shù)研發(fā)，全球累計申請專利超 4 萬項，平均每個工作日申請專利 32 項，獲得專利授權(quán) 15 項。

此外，比亞迪早早停產(chǎn)燃油車，全面押注新能源，準(zhǔn)確洞察市場趨勢，憑借持續(xù)創(chuàng)新和投資，在銷售和技術(shù)上獲高度認(rèn)可，成為全球汽車銷量榜第九。

斬獲眾多獎項，如易四方平臺電驅(qū)總成系統(tǒng)和 DMO 超級混動越野平臺分別榮獲相關(guān)獎項。

還注重開放合作，與各方共同推動新能源汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。

未來，比亞迪將持續(xù)加大研發(fā)投入，推出更多創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，滿足市場需求，推動行業(yè)健康發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)做更大貢獻(xiàn)。