轎車(chē)的性能指標(biāo)多種多樣，涵蓋動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過(guò)性等多個(gè)方面。動(dòng)力性通過(guò)最高車(chē)速、加速時(shí)間、爬坡能力來(lái)評(píng)定，彰顯轎車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備；燃油經(jīng)濟(jì)性關(guān)乎油耗大小，影響用車(chē)成本；制動(dòng)性指標(biāo)確保行車(chē)安全；操控穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向特性有關(guān)；平順性讓駕乘更舒適；通過(guò)性決定轎車(chē)應(yīng)對(duì)不同路況的能力。這些指標(biāo)共同勾勒出轎車(chē)的性能全貌。

首先來(lái)說(shuō)動(dòng)力性指標(biāo)中的最高車(chē)速，它是轎車(chē)在理想條件下能夠達(dá)到的速度極限，以千米每小時(shí)為單位來(lái)衡量。這一指標(biāo)就像是轎車(chē)的“速度勛章”，數(shù)值越高，意味著轎車(chē)在公路上越能展現(xiàn)出敏捷的身姿，在長(zhǎng)途駕駛或者追求駕駛激情時(shí)，擁有更高的速度上限。

加速時(shí)間同樣是動(dòng)力性的關(guān)鍵體現(xiàn)。原地起步加速時(shí)間，也就是轎車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到特定速度，比如 0 - 400m 或者 0 - 100km/h 所需要的時(shí)間，這能直觀地反映出轎車(chē)的反應(yīng)速度和動(dòng)力儲(chǔ)備情況。而超車(chē)加速時(shí)間，則突出了轎車(chē)在高速行駛時(shí)瞬間爆發(fā)力，當(dāng)需要超越前車(chē)時(shí)，良好的超車(chē)加速性能能夠讓駕駛更加從容自信。

爬坡能力則是考察轎車(chē)滿(mǎn)載時(shí)在最低擋位下能夠征服的最大坡度。這一指標(biāo)不僅對(duì)于喜歡越野駕駛的人至關(guān)重要，也體現(xiàn)了轎車(chē)在面對(duì)一些特殊路況，如山區(qū)道路時(shí)的牽引能力和實(shí)用性。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，通常會(huì)用一定工況下百公里燃油消耗量或者一定燃油量能夠行駛的里程來(lái)衡量。較低的百公里油耗意味著在日常使用中，車(chē)主可以花費(fèi)更少的燃油成本來(lái)行駛相同的里程，這對(duì)于長(zhǎng)期的用車(chē)開(kāi)支來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不可忽視的因素。

制動(dòng)性指標(biāo)是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。制動(dòng)效能直接決定了轎車(chē)在行駛過(guò)程中能否快速有效地減速停車(chē)；制動(dòng)效能的恒定性則確保了在連續(xù)制動(dòng)或者高溫等復(fù)雜條件下，制動(dòng)系統(tǒng)依然能夠保持穩(wěn)定可靠的性能；制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性關(guān)乎到在緊急制動(dòng)過(guò)程中，轎車(chē)能否按照駕駛者的意圖直線行駛，避免側(cè)滑或者甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生；而制動(dòng)過(guò)程的平順性也是不容忽視的一點(diǎn)，它能讓車(chē)內(nèi)人員在制動(dòng)時(shí)感受到更加舒適平穩(wěn)的減速體驗(yàn)。

操控穩(wěn)定性通過(guò)穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性來(lái)評(píng)價(jià)。轎車(chē)在繞圓周加速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向性能，能夠直觀地體現(xiàn)出它的操控穩(wěn)定性。優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎、變道等操作時(shí)，能夠精準(zhǔn)地控制轎車(chē)的行駛方向，給人一種人車(chē)合一的駕駛感受，同時(shí)也極大地提升了行駛過(guò)程中的安全性。

平順性，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是保持乘員振動(dòng)環(huán)境有一定舒適度的性能。當(dāng)轎車(chē)行駛在不平整的路面上時(shí)，良好的平順性能夠有效地過(guò)濾掉路面的顛簸，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員享受到更加安靜、舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途的疲勞感。

通過(guò)性則是轎車(chē)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況的能力。無(wú)論是面對(duì)坑洼路面、積水路段還是一些輕度的越野路況，足夠的通過(guò)性能夠確保轎車(chē)順利前行，不會(huì)因?yàn)槁窙r的原因而被困住，這對(duì)于一些經(jīng)常需要在不同路況下行駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)尤為重要。

綜上所述，這些性能指標(biāo)從不同的維度展示了轎車(chē)的綜合實(shí)力。最高車(chē)速、加速時(shí)間、爬坡能力等動(dòng)力性指標(biāo)賦予轎車(chē)充沛的活力；燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)為車(chē)主精打細(xì)算；制動(dòng)性指標(biāo)筑牢安全防線；操控穩(wěn)定性指標(biāo)帶來(lái)精準(zhǔn)操控體驗(yàn)；平順性指標(biāo)打造舒適駕乘環(huán)境；通過(guò)性指標(biāo)拓展出行范圍。它們相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同決定了轎車(chē)在市場(chǎng)中的定位和價(jià)值，為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)提供了全面且重要的參考依據(jù) 。