影響電動(dòng)汽車?yán)锍田@示的因素主要有以下這些。

首先是寒冷的天氣，在冰凍溫度下，電動(dòng)汽車可能會(huì)損失其額定范圍的 25%，且快速充電效率也會(huì)降低 35%。新的電動(dòng)汽車因電池管理技術(shù)改進(jìn)，應(yīng)對(duì)寒冷天氣的能力更強(qiáng)。

其次是加熱和冷卻，電動(dòng)汽車得依靠電力來實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的加熱和冷卻，制造商雖在創(chuàng)新以減少里程損失，但這仍會(huì)影響里程。

走走停停的方式也有影響，充分利用電動(dòng)汽車的再生功能，將車設(shè)置為最高再生設(shè)置，通過抬起加速器來制動(dòng)，能為電池充電并減少里程損耗。

電池壽命是重要因素，電池技術(shù)在不斷改進(jìn)，容量增大，但使用中會(huì)逐漸失去容量，二手電動(dòng)汽車可能因這兩個(gè)因素導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航里程大幅下降。

電源管理也很關(guān)鍵，好的電源管理系統(tǒng)能讓電能充分回收利用，提高續(xù)航。

整體質(zhì)量會(huì)影響，純電動(dòng)車型質(zhì)量比燃油車高，會(huì)一定程度影響續(xù)航。

環(huán)境溫度對(duì)電池組活性影響大，寒冷地區(qū)續(xù)航里程跌幅大。

電池組容量是一大因素，容量大小直接關(guān)系續(xù)航里程。

車速也不友好，新能源車電動(dòng)機(jī)效率恒定，高速副作用明顯，像蔚來 ES8 上高速續(xù)航里程就會(huì)大幅下降。

冬季開暖氣消耗大，因?yàn)樾履茉窜嚐o發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)熱，得靠 PTC 加熱器，消耗功率大。

充電限制使用，實(shí)際使用中一般在電量 80%左右就使用，80%后充電功率和速度大滑坡。

駕駛習(xí)慣不好，如頻繁急加速、上下坡等，會(huì)影響續(xù)航。

電氣設(shè)備耗電多，像開音響、手機(jī)充電等都耗電。

要讓新能源車達(dá)到理想續(xù)航里程，得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，時(shí)常充足電，合理使用電氣設(shè)備，做好日常保養(yǎng)維護(hù)。