國外品牌在緊湊型轎車排行中占據著相當重要的地位。德系品牌表現亮眼，在10萬以下緊湊型車質量排行中名列前茅，大眾品牌在銷量排名中成績突出；日系部分車型也頗具市場認可度，豐田卡羅拉全球銷量高。美系、韓系等也各有優勢車型。眾多國外品牌憑借技術成熟、配置實用、燃油經濟性好等長處，在緊湊型轎車排行里牢牢占據著可觀份額。

德系品牌在緊湊型轎車領域可謂是實力強勁。在10萬以下緊湊型車質量排行中，前三名被德系車包攬，這無疑彰顯了德系車在品質把控上的高超水準。在銷量方面，德系大眾品牌同樣表現卓越，在9月份緊湊型轎車銷量排名中，大眾品牌占據半壁江山。以2025年1月德系車零售銷量排行榜為例，緊湊型轎車大眾速騰以25,745輛的成績位居榜首，大眾朗逸以23,863輛排名第三，盡管這兩款車銷量同比有一定跌幅，但依然展現出大眾品牌在緊湊型轎車市場深厚的市場基礎和強大的競爭力。德系車憑借成熟的技術，像上汽大眾朗逸在安全配置上的出色表現，為其在緊湊型轎車排行中贏得了一席之地。

日系品牌在緊湊型轎車排行中也有著不可忽視的影響力。豐田卡羅拉作為全球銷量較高的車型，其市場認可度極高。該車憑借穩定的性能、良好的燃油經濟性以及舒適的駕乘體驗，深受消費者喜愛。東風日產軒逸車身尺寸長，空間寬敞，動力性能穩定，性價比高，也在緊湊型轎車市場中收獲了眾多消費者的青睞。在北美緊湊型轎車市場，本田思域憑借出色的外形和動力表現，占據了重要地位。日系車這些車型憑借各自的優勢，在緊湊型轎車排行中占據了一定的份額。

美系品牌在緊湊型轎車排行中的表現有亮點也有壓力。像上汽通用別克英朗，在優惠幅度和配置豐富度方面表現出色，油耗表現也良好，在市場上有一定的競爭力。從國外市場美國緊湊型車銷量TOP5（截至時間2024年1月）的數據來看，別克微藍6、雪佛蘭科魯澤、別克威朗等車型都有不錯的銷量成績。然而，美系品牌整體在緊湊型轎車市場面臨著較大的競爭壓力，需要不斷推陳出新來提升競爭力。

韓系品牌在緊湊型轎車領域同樣有自己的特色。例如起亞獅跑，駕駛室具有現代美感，并且提供多種動力選項，滿足了不同消費者的需求。雖然韓系品牌在緊湊型轎車排行中的份額可能相對德系、日系沒有那么突出，但憑借獨特的設計和多樣化的動力選擇，也在市場中贏得了一部分消費者的認可。

綜上所述，國外品牌在緊湊型轎車排行中的占比可觀。德系、日系憑借深厚的技術積累、豐富的產品線和廣泛的市場認可度，占據了較大的份額；美系有部分車型表現不錯，但整體競爭壓力較大；韓系等品牌也憑借自身特色在市場中分得一杯羹。眾多國外品牌憑借各自的優勢在緊湊型轎車市場中各顯神通，共同構建了豐富多樣的市場格局。