商用車指除乘用車外，主要用于運載人員、貨物及牽引掛車，以贏利為目的的汽車。商用車用途廣泛，涵蓋商業運輸、旅客運輸等多個領域。它包括客車、貨車、半掛牽引車等不同類型。在我國汽車行業分類中，它又有細致劃分。總之，商用車因滿足商業需求而存在，在運輸領域發揮著不可或缺的作用，是推動經濟流通的重要力量 。

在國際標準ISO3833修訂本中，明確將汽車分為乘用車和商用車，這里的商用車便是在這樣的大框架下與乘用車區分開來的概念。它承擔著不同于乘用車的使命，并非主要用于個人出行，而是圍繞著商業用途展開。

從我國汽車行業新的車型統計分類來看，自2005年起，商用車的范疇更加清晰明確。所有載貨汽車和9座以上的客車都被納入其中，這一分類方式進一步細化了商用車的構成。其中，載貨汽車承擔著貨物運輸的重任，無論是在城市的大街小巷穿梭進行物流配送，還是長途跋涉跨越千里運輸大宗商品，都能看到它們的身影；9座以上的客車則在旅客運輸方面發揮著重要作用，像是城市中的公交車，承載著市民日常的通勤出行，而長途客車則讓人們能夠在不同城市間便捷往來。

在行業媒體的視角里，商用車的定義更多是基于用途。習慣上，它被劃分為客車和貨車兩大類，這種分類簡潔明了地概括了商用車的主要功能方向。客車專注于人員的運輸，保障人們安全、舒適地抵達目的地；貨車則專注于貨物的運載，確保各類物資能夠及時、準確地送達需求地點。

商用車并不局限于傳統的客車和貨車。它還包含了眾多細分類型，例如特種車輛，在一些特殊行業和領域發揮著不可替代的作用；罐裝車，專門用于運輸液體貨物；冷藏車，為需要低溫保存的貨物提供適宜的運輸環境；掛車，通過牽引實現更大的載貨量。不同國家和地區對于商用車的分類標準和名稱或許存在差異，但總體來說，都是圍繞著商業運輸這一核心用途來界定的。

總之，商用車以其多樣化的類型和廣泛的用途，成為交通運輸領域的主力軍。它在經濟活動中扮演著至關重要的角色，不僅促進了商品的流通，也為人們的出行和生活提供了便利，推動著整個社會的高效運轉。