牡丹汽車具體的市場占有率數據較難確切知曉。牡丹汽車歷史悠久，前身為牡丹客車廠，曾是全國主要客車生產企業之一，產品涵蓋多個領域，憑借優秀品質等贏得廣泛認可，還積極參與國際競爭。然而，后來因市場競爭加劇、經營不善、外部環境變化等諸多因素，逐漸走向倒閉。雖輝煌一時，但在不同發展階段的市場占有率，由于缺乏確切權威數據，難以給出精準數值 。

在牡丹汽車發展的早期階段，作為全國主要客車生產企業之一，它在客車領域無疑有著一定的影響力。憑借著30余年的客車生產歷史積累的經驗和技術，其客車產品在國內市場或許占據著較為可觀的份額。當時，牡丹客車憑借自身優秀的品質，或許成為了許多客運公司和相關運營單位的選擇，在國內的公路客運網絡中頻繁穿梭，為人們的出行和貨物運輸提供著服務，在國內客車細分市場中穩穩地占據了一席之地。

在乘用車和新能源汽車等領域，牡丹汽車也進行了積極的布局。它推出的牡丹轎車、牡丹SUV以及牡丹新能源汽車等系列產品，以創新的設計和卓越的性能贏得了廣泛認可，涵蓋多個細分市場。這意味著在這些細分領域中，牡丹汽車也擁有著一批忠實的客戶群體。在當時的市場環境下，盡管面臨著眾多競爭對手，但牡丹汽車憑借自身的優勢，也能在乘用車和新能源汽車市場中分得一杯羹，在市場上擁有一定比例的用戶。

然而，隨著時間的推移，市場競爭日益激烈。牡丹汽車由于技術和創新投入不足，導致產品逐漸失去競爭力，同時決策層保守、內部管理混亂等經營不善的問題也不斷浮現，再加上產業政策對新能源的支持沖擊傳統燃油車以及全球經濟形勢不穩定等外部環境變化的影響，其市場份額受到了嚴重的擠壓。曾經在市場上具有一定地位的牡丹汽車，逐漸難以抵擋這些壓力，市場占有率不斷下滑，最終走向了倒閉的結局。

總的來說，牡丹汽車在其發展歷程中，在不同領域和階段都曾有過一定的市場表現。早期憑借自身優勢在客車等領域擁有一定份額，在乘用車和新能源汽車領域也有一定的用戶基礎。但無奈后來受到多種不利因素的綜合影響，市場占有率不斷下降直至消失在市場舞臺上，它的發展歷程也為汽車行業留下了諸多值得思考和借鑒的經驗與教訓 。