不同類型新能源汽車的安全性能各有千秋。

主動安全方面，新能源汽車普遍配備豐富技術，像小米汽車全系標配 16 項主動安全配置，華為問界新 M7 有全向防碰撞系統，比亞迪汽車采用自適應巡航控制等系統，這些都能有效降低事故發生概率。

在碰撞安全上，中保研對多款熱門車型進行了測試。特斯拉 Model 3 車頭損毀但乘員艙良好，氣囊和側氣簾保護到位；上汽大眾 ID.4X 在 25%偏置碰撞中表現優秀，乘員艙侵入量小；比亞迪漢 EV 氣囊引爆時機準確，約束系統有效；小鵬 G3 A 柱有輕微形變，因約束系統和未配側氣簾有扣分；蔚來 EC6 成績優秀，保護作用到位；理想 ONE A 柱有變形但仍獲 G 評級，不過約束系統有不足。側面碰撞中，除小鵬 G3 外，其他車型多獲 G 評價。車頂強度測試里，Model 3 和漢 EV 成績出色，小鵬 G3 則較差。

電池安全也至關重要，現代電動汽車采用防火隔板、溫度管理系統等多重保護，電池管理系統實時監控。

車身結構方面，高強度鋼、鋁合金等輕質材料被廣泛應用以提高剛性和抗撞性。

另外，新能源汽車銷量排名中，廣汽豐田雷凌雙擎是純混合動力車，油耗低；比亞迪唐有獨特設計，是插電式混動車型；比亞迪秦可自由切換模式。

在空調過濾系統方面，BEIJING—EU7 具備 PM2.5 空氣凈化、負離子發生器、AQS 智能空氣質量實時控制系統等三道防線，還能快速啟動高壓系統凈化空氣，安全指數高。廣汽新能源 Aion S 配備雙溫區自動恒溫空調、負離子發生器。吉利幾何 A 有雙區自動恒溫空調、PM2.5 過濾系統等。比亞迪秦 Pro EV 超能版和幾何 A 配置類似。東風啟辰 D60EV 搭載 PM2.5 自動過濾凈化系統。

總之，消費者選擇時要綜合考量各方面因素。