長時間原地熱車會增加油耗。這是因為原地怠速時，汽油燃燒不充分，不僅會造成燃油的浪費，還會在發動機內部形成積碳。積碳增多會進一步影響發動機性能，導致油耗上升。而且長時間原地熱車無法有效預熱變速箱，弊端諸多。現代電噴車技術成熟，正常啟動后等待30 - 60 秒，低速慢行待發動機溫度正常后再加速即可，無需長時間原地熱車。

從實測數據來看，長時間原地熱車對油耗的影響十分明顯。曾有車主實測原地熱車5分鐘，半年后油耗從原本的8L飆升到了10L ，這足以證明長時間原地熱車會使油耗顯著增加。

另外，長時間原地熱車增加的可不只是油耗，還有不必要的開支，同時產生更多廢氣，這對環境保護十分不利。廢氣排放過多，加劇了環境污染，也不符合當下綠色出行的理念。而且，它還易導致發動機內部積碳，影響發動機性能，對發動機造成的磨損也會變大，大大縮短發動機的使用壽命，后期維修成本也會增加。

不同地區的車主，熱車時間也應有所不同。南方氣候相對溫暖，基本零上溫度時原地熱車控制在30秒左右即可，大寒天氣也不宜超過一分鐘。而在極端寒冷地區，由于氣溫極低，車輛的各項性能受到較大影響，可能需適當延長熱車時間，但一般也建議原地熱車1 - 3分鐘，再低速行駛1 - 2分鐘，具體時長根據實際氣溫靈活決定。

總之，長時間原地熱車不僅增加油耗，還帶來一系列諸如積碳、環境污染等問題。車主們應根據車輛實際情況和當地氣溫，合理控制熱車時間，既能保護車輛，又能降低油耗，還能為環保出一份力。