凌志雷克薩斯的發動機技術優勢明顯。

在燃燒效率方面，其通過先進燃油噴射系統和優化氣門控制技術，實現精準燃油供給和充分燃燒，提高燃油利用率，降低油耗且不損動力。

比如某些車型采用渦輪增壓技術，低轉速就能提供強大扭矩，起步加速迅猛。對比自然吸氣和渦輪增壓發動機，渦輪增壓在功率和扭矩上更優，自然吸氣則燃油經濟性較好。

發動機輕量化出色，用高強度鋁合金制造缸體和缸蓋，減輕重量，降車輛重心，提操控性，減能耗。

耐久性和可靠性強，設計制造嚴格，零部件精心打造，長期使用性能穩定，故障少。

還不斷研發混合動力技術，結合燃油和電動驅動，高效節能，環保減排。

雷克薩斯堅持全系標配自吸發動機，其線性動力輸出出色，低轉速平順且響應好，長途駕駛穩定又省油。自吸發動機燃油經濟性佳，結構簡單可靠，降低燃油消耗，減輕環境負擔。工作噪音小，提升駕駛舒適性。

新款 GS 300 車型的 3GR-FSE V6 發動機以更小體積提供更好內飾空間，全新缸內直噴技術精準控制燃油，動力優越，排放低能耗低。

D-4 缸內燃油直噴技術能在性能和油耗間平衡，巡航時采用節油模式，壓縮沖程后期噴油，特殊設計使少量油燃燒產生足夠動力。大腳油門或上坡時切換高輸出模式，進氣沖程噴油，霧化混合均勻燃燒，動力增加 10%，油耗節省 30%，雙 VVT-i 系統讓動力扭矩最佳配置，駕駛樂趣十足。