標(biāo)致 SF4 的油耗表現(xiàn)較為出色，百公里綜合油耗約在 2.0 至 3.0 升左右。這主要得益于它采用的第二代 LFE 低摩擦技術(shù)，降低了摩擦損失；單缸、四沖程、水冷發(fā)動機，動力配置良好，高速穩(wěn)定且加速性能佳，有利于降低油耗；車身的流線型設(shè)計，減少了空氣阻力。此外，發(fā)動機與電噴系統(tǒng)匹配得當(dāng)，能適應(yīng)不同路況，整體讓車主在油耗成本上較為省心 。

具體來說，它那實際排量150ml的發(fā)動機，與德國大陸電噴系統(tǒng)默契配合，動力性能實用又均衡。在城市擁堵路段，走走停停的狀況下，這套系統(tǒng)能精準(zhǔn)噴油，讓燃油充分燃燒，避免了不必要的油耗浪費。而當(dāng)駛上暢通的公路，發(fā)動機又能迅速響應(yīng)，以高效的狀態(tài)為騎行提供穩(wěn)定動力，進(jìn)一步降低單位油耗。

從車主的實際使用反饋來看，不同的騎行習(xí)慣和路況對油耗有一定影響，但整體表現(xiàn)都在可接受范圍內(nèi)。比如一位體重135斤的車主，日常市區(qū)上下班通勤，一箱油能跑250到280公里不等。要知道，市區(qū)通勤往往會面臨頻繁的剎車、起步，能有這樣的續(xù)航里程，足見標(biāo)致SF4在油耗控制上的功底。

另外，其油箱容積為7.4L，結(jié)合百公里2.0至3.0升左右的油耗，滿油狀態(tài)下有著不錯的可用續(xù)航里程，大約能達(dá)到240公里上下。這對于一款主要用于短途通勤和部分游玩的歐式滑板車而言，無疑是十分出色的。

總結(jié)而言，標(biāo)致SF4無論是從技術(shù)層面的精心調(diào)校，還是在實際使用中的表現(xiàn)，都展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。無論是穿梭于城市街道，還是偶爾踏上周邊游玩之旅，它較低的油耗都能為車主帶來經(jīng)濟、省心的出行體驗，在同類型產(chǎn)品中具備一定的競爭力。