電動車國家標準中關于車輛制動系統的細則主要包括以下方面。

首先，電動車必須采用前后雙制動系統，常規制動距離不得超過 12m，緊急制動距離不得超過 5m。在行駛過程中，電動自行車的減速度值應不小于（0.4g），且制動距離應不超過（3.8m）。制動系統應符合 GB 3565-2005《自行車安全要求》的相關規定，前后制動器應以適當的比率同時制動前輪和后輪。前輪制動器可采用手制動器或腳制動器，后輪制動器應為腳制動器。

其次，制動系統的組件性能有嚴格要求。比如制動蹄塊表面不應有裂紋、欠鑄和穿透性缺陷，且表面高低不平的偏差不應超過規定尺寸公差。制動蹄塊應進行時效和表面防腐處理，其壓潰強度應不小于 7500 N，徑向跳動量應不大于 0.3 mm。制動片表面不應有龜裂、傷痕、凹凸不平等缺陷，表面應無油污，非粘接面應無余膠。摩擦系數應符合特定要求，經 10000 次連續循環制動試驗，制動片厚度的磨損量應≤0.6 mm。制動片與蹄塊的粘接應緊密、牢固，粘合強度應不小于 98 MPa。粘接面積應不小于 70 %，其周向位移應≤1.5 mm，制動片兩側高出或低于蹄塊兩端面應≤0.3 mm。制動片與制動蹄塊的粘接剪切強度應不小于 3.5×10? Pa。

另外，制動系統的表面質量也有標準。電鍍應符合 QB/T 1217 的規定，涂裝零件的表面涂層應平整、色澤均勻、粘著牢固，不應有露底、剝落、明顯的流痕、起泡、劃傷等缺陷。鋁合金壓鑄件表面不應存在夾渣、酥松、冷隔、欠鑄、裂紋等鑄造缺陷，壓鑄件拋光面不應有明顯變形，各部位不應有銳角、毛刺、飛邊。沖壓件表面應平整、光滑，不應有銹跡、裂紋、起皺、劃傷等缺陷，圓角過度應圓滑自然，切邊應整齊，沖壓后不應有銳角、毛刺。