吉姆尼的實(shí)際油耗和工信部公布的油耗差距較大。工信部公布的吉姆尼混動(dòng)工況油耗范圍在 7 至 7.4 升，然而實(shí)際駕駛中，其油耗往往在 10 - 13 升左右。這是因?yàn)楣ば挪坑秃内呌诶硐牖鴮?shí)際油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣上，頻繁急剎急啟會(huì)增加油耗；路況方面，擁堵、頻繁上下坡也會(huì)使油耗上升，還有輪胎氣壓、保養(yǎng)情況等，都會(huì)讓實(shí)際油耗高于官方數(shù)據(jù) 。

從具體車(chē)型來(lái)看，吉姆尼1.3L自動(dòng)車(chē)型車(chē)主實(shí)際油耗為8.4升/百公里，也超出了工信部公布的范圍。而混動(dòng)版車(chē)型官方公布綜合油耗4.1升/百公里，在實(shí)際復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，肯定也會(huì)有所浮動(dòng)。

在城市路況中，由于頻繁的啟停、低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地做功來(lái)應(yīng)對(duì)變化的車(chē)速，油耗自然就高。相比之下，在高速公路或者路況順暢的道路上，車(chē)輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，油耗也就會(huì)降低不少。

輪胎狀況對(duì)油耗也有不可忽視的影響。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的摩擦力增大，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗。而輪胎磨損嚴(yán)重，不僅影響行駛安全，也會(huì)因摩擦力改變等因素，使得油耗上升。

車(chē)輛保養(yǎng)是否及時(shí)到位同樣重要。長(zhǎng)期不保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損加劇，各部件之間的配合精度下降，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，從而增加油耗。

綜上所述，吉姆尼實(shí)際油耗和工信部公布油耗確實(shí)存在不小差距。多種因素交織在一起，影響著車(chē)輛在實(shí)際駕駛中的燃油消耗。但只要駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車(chē)輛的保養(yǎng)和輪胎狀態(tài)，還是能在一定程度上縮小與工信部油耗之間的差距，讓車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。