奧迪 R8 上市時的競爭對手不少。

像法拉利 F430 就是強(qiáng)勁的對手，它有 4.3 升 V8 發(fā)動機(jī)，最大馬力 490 馬力，扭矩 465N?m，6 擋半自動順序式變速箱換擋快，百公里加速 4 秒，極速 315km/h。R8 價格低點，quattro 全時四驅(qū)駕駛?cè)菀祝現(xiàn)430 駕駛體驗出色但豪華配置不如 R8。

保時捷 911 系列也是，比如 911 GT3 是 R8 的假想敵，3.6 升水平對置發(fā)動機(jī)，415 馬力和 405N?m，加速和極速跟 R8 差不多，后置后驅(qū)駕駛要求高。Carrera 4S 跟 R8 有可比性，加動力套件后加速和極速接近，都四驅(qū)，轉(zhuǎn)向均衡，日常駕駛輕松。R8 價格沒優(yōu)勢但功率大，兩者日常使用和舒適配置都不錯，品牌和外觀影響選擇。

蘭博基尼 Gallardo 也是對手，5.0 升 V10 發(fā)動機(jī)，520 馬力，510N?m，百公里加速 4.2 秒，極速 309km/h，跟 R8 驅(qū)動一樣，競爭難免。

阿斯頓?馬丁 DBS 發(fā)動機(jī) 510 馬力和 570N?m，加速和極速跟 R8 相當(dāng)，不過品牌知名度差點。

捷豹 XK 系列在國外算對手，國內(nèi)進(jìn)口少，沒直接競爭。還有 Tage、法拉利 488 GTB 等也是 R8 對手。

奧迪 R8 加速 3.2 秒，四輪獨立懸架，可調(diào)減震器和電子穩(wěn)定系統(tǒng)能隨路況和駕駛風(fēng)格調(diào)，碳陶瓷制動系統(tǒng)制動好、耐用、耐熱，價格和性能平衡，是超跑愛好者的選擇之一。

奔馳 AMG SL 回歸，跟 AMG GT 共享平臺，取代現(xiàn)款 AMG GT 敞篷版，外觀家族式，直瀑式格柵、倒三角大燈等。

法拉利 Portofino M 跟 R8 比，它的 3.9L V8 渦輪增壓發(fā)動機(jī)有新凸輪輪廓，氣門升程增加，燃燒室填充優(yōu)化，渦輪增壓器有轉(zhuǎn)速傳感器，增壓效率高，為達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)裝汽油微粒過濾器。