電動車逆行引發(fā)事故，責(zé)任劃分需綜合多方面因素。

若對方遵章守法無違章，逆行方通常承擔(dān)全部責(zé)任。

但如果出現(xiàn)重大人員傷亡情況，需綜合考量逆行和另一方過錯等多方面因素來確定事故責(zé)任歸屬。

公安機關(guān)交通管理部門接到報警后，會派交警趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施恢復(fù)交通。

交警會對現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù)。若涉及對當(dāng)事人生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，會委托專門機構(gòu)進行鑒定。

在事故定責(zé)方面，依據(jù)相關(guān)法規(guī)，如果在機動車道逆行，電動車通常全責(zé)；若在非機動車道逆行，雙方可能承擔(dān)同等責(zé)任。但具體責(zé)任劃分以交警出具的事故責(zé)任認定書為準(zhǔn)。

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作。

關(guān)于事故賠償，包括人身損害賠償，如醫(yī)療費、誤工費、護理費等，還有財產(chǎn)損失賠償。精神損害撫慰金則由法官根據(jù)具體情況確定。

總之，電動車逆行引發(fā)事故，責(zé)任劃分和賠償都有明確的法律規(guī)定和處理流程。