奧迪 Q3 的 quattro 在越野路況下具備一定能力，可應對輕度越野和一般復雜路況，但難以勝任極端越野環境。奧迪 Q3 配備的 quattro 全時四驅系統，作為適時四驅的升級版本，內置三個差速器，能更有效地分配動力。遇到大坑時，可防止后輪空轉，將動力分配給其他車輪以助車輛脫困。不同動力版本在越野時也各有表現，不過它畢竟不是專業越野車，極端路況下會有些吃力 。

在一般的越野路況中，奧迪Q3的quattro全時四驅系統優勢盡顯。當車輛遇到一些起伏路面或者小坑洼時，全時四驅系統時刻為四個車輪提供驅動力，均勻分配扭矩輸出，讓車輛能夠平穩通過，仿佛如履平地。即便遇到稍大一點的坑洼，quattro系統也能迅速做出反應，通過差速器合理分配動力，避免車輛出現車輪懸空而失去動力的情況，確保車輛擁有良好的通過性。

從動力匹配來看，1.4T發動機在一般的越野路況下，只要駕駛者多給些油，車輛也能夠順利前行，滿足基本的越野需求。而2.0T發動機的動力更為充沛，在面對一些坡度稍大的爬坡路況或者需要更強動力脫困的情況時，它能夠輕松應對，展現出更強的脫困能力。

不過，我們也要清晰地認識到，奧迪Q3雖然憑借quattro全時四驅系統在越野方面有不錯的表現，但它本質上還是一款城市SUV，并非專業的硬派越野車。在面對一些極端的越野路況，例如深度泥潭、超高坡度的陡坡或者巨石陣等，其四驅系統和整體性能就會顯得力不從心。

總結而言，奧迪Q3的quattro全時四驅系統讓它在輕度越野和一般復雜路況中有著較好的通過能力，不同動力版本也能滿足相應需求。但如果想要挑戰極端越野環境，還需選擇更專業的越野車型。