奧迪 Q3 作為一款前驅車型，后驅版本并不存在，自然是前驅保養成本更低。通常來說，前驅車結構相對簡單，制造成本低，車輛重心分配均勻，這些因素都使得它在保養方面的花費相對較少。而后驅車由于動力傳遞到后輪，傳動系統構造復雜，比如多了傳動軸和牙包等部件，維護與更換費用增加。所以在保養成本上，奧迪 Q3 的前驅有著天然優勢。

從常見配件更換費用來看，也能直觀體現出這種差異。像奧迪 Q3 的前保險杠，原廠配件建議零售價 2900 元，預計工時費用 650 元；而后保險杠原廠配件建議零售價 1526 元，預計工時費用 450 元。車門內飾板原廠配件建議零售價 3092 元，預計工時費用 860 元 ，前大燈原廠配件更是高達 28471 元，預計工時費用 1800 元。雖然后保險杠等部分配件價格和工時費看似較低，但整體車輛的保養是一個綜合考量，前驅車在更多關鍵部件的保養花費上，相比假設的后驅版本更具性價比。

盡管奧迪 Q3 前驅保養成本有優勢，但作為豪華品牌車型，保養費用本身并不低。以 2.0T 車型為例，小保養價格約 1297 元，每行駛 5000 公里就要進行一次保養，60000 公里保養總費用 4S 店報價為 23193 元。不過，若遵循官方保養手冊周期而非 4S 店建議的更頻繁周期，在不影響質保的前提下，還可節省部分費用。而且實際保養支出會因地區、配件價格波動等因素產生差異。

總之，在保養成本上，奧迪 Q3 前驅相較假設的后驅版本有著明顯優勢。不過，即使是前驅車型，其保養費用在整體汽車市場中也處于較高水平，車主在日常使用中，還是需要綜合多方面因素，做好保養規劃，以合理控制用車成本 。