15 款奧迪 Q5 進取版的四驅系統性能出色。它搭載的 quattro?全時四輪驅動系統，能根據路況自動調整前后軸動力分配，極端情況下可將高達 70%動力分給前輪，或 85%動力分給后輪，有效抑制車輪打滑，帶來良好的抓地力與穩定性。其新電腦檢測信號能力強，切換兩驅和四驅模式迅速，在多種場景下都能智能調整動力輸出，讓駕駛更穩定舒適、通過性更佳。

在實際駕駛過程中，這套四驅系統的優勢體現得淋漓盡致。在城市道路行駛時，通常以前驅為主，此時車輛較為省油。而一旦檢測到前輪打滑，系統能在極短時間內切換至四驅模式，前后橋動力分配達到 50:50，瞬間提升車輛的操控性，確保行駛安全。比如在雨天濕滑路面，它能快速響應，防止車輪空轉，讓車輛平穩前行。

當面對越野路況時，奧迪 Q5 進取版的四驅系統更是展現出強大的脫困能力。新增的電機控制多片離合差速器，可將 100%動力傳遞至車頭或后輪軸，即便有車輪陷入困境，也能合理分配動力，幫助車輛順利脫困。而且，該車的爬坡性能也十分出色，配合電子機械式助力轉向系統，在直線行駛時不耗能，若選配動態轉向系統，還能進一步提升轉向的機動靈活性和操控穩定性。

此外，這套四驅系統還結合了汽油發動機和電動機的動力，起步和加速都十分強勁，并且具備高效的能量回收功能。智能控制系統自動分配動力，讓車輛在多數情況下保持全時四驅，行駛穩定性大幅增強，拐彎時也能精準分配動力。

總的來說，15 款奧迪 Q5 進取版的四驅系統性能卓越，無論是日常城市通勤，還是偶爾的越野探險，它都能憑借強大的動力分配能力和出色的響應速度，為駕駛者帶來可靠的行駛保障和優質的駕駛體驗。