奧迪 Q5 新車的操控性能相當(dāng)出色。在高速行駛時，它展現(xiàn)出極佳的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接且精確，方向盤反應(yīng)迅速，面對轉(zhuǎn)彎、變道都能輕松應(yīng)對。其輕量化底盤搭配優(yōu)化后的懸掛系統(tǒng)，帶來舒適駕駛感受。而且新車繼承中性操控特性，懸掛類型多樣，動力輸出充沛線性。多種優(yōu)勢集于一身，無疑能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的操控體驗 。

從懸掛系統(tǒng)來看，新一代奧迪 Q5 的設(shè)計可圈可點。前后均采用獨立五連桿設(shè)計，前懸掛更是從雙叉臂改進而來。這樣的改變不僅增加了乘坐的舒適度，還給予工程師更多調(diào)校空間。它標(biāo)配舒適調(diào)校風(fēng)格懸掛，讓日常駕駛輕松愜意。同時，運動型懸掛也為追求操控的駕駛者提供了選擇。新彈簧與 FSD 被動阻尼系統(tǒng)的加入，提高了操控穩(wěn)定性，在高速過彎等情況下能有效減少車身側(cè)傾 。空氣懸掛的配備更是錦上添花，自帶自適應(yīng)阻尼控制，可依據(jù)不同駕駛模式進行調(diào)整，舒適模式與運動模式下的駕駛感受截然不同，還能改變車身高度以適應(yīng)不同路況 。

在動力系統(tǒng)方面，奧迪 Q5 新車也為操控性能加分不少。它搭載第三代 EA888 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機和 7 速雙離合變速箱，動力輸出充沛且線性，渦輪遲滯幾乎可以忽略不計。變速箱換擋邏輯聰明，即便是在低速狀態(tài)下，頓挫感也在可接受范圍。這種充沛的動力，讓車輛在加速、超車時都能游刃有余，為駕駛者帶來信心十足的操控體驗。

此外，奧迪 Q5 新車還擁有智能奧迪 Connect 娛樂系統(tǒng)與精準(zhǔn)語音交互，語音識別率高，用說話操控方便又安全。總之，奧迪 Q5 新車憑借出色的懸掛系統(tǒng)、充沛的動力以及智能的交互系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢，在操控性能上表現(xiàn)卓越，能滿足不同駕駛者在各種場景下的操控需求，帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受 。