2012年的奧迪Q5安全性能較為出色。當年的奧迪Q5配備了多個安全氣囊，涵蓋駕駛座、副駕駛、前后排側以及前后排頭部等位置，能在碰撞時提供全方位防護。同時，它還擁有諸如ABS防抱死制動系統(tǒng)、EPS電子助力轉向系統(tǒng)等主動安全配置，以及前后駐車雷達、倒車影像等輔助配置。這些豐富且先進的安全配置，在當時處于較高水準，為駕乘人員的出行筑牢安全防線 。

除了上述提到的安全配置，12年的奧迪Q5還具備發(fā)動機電子防盜和車內(nèi)中控鎖，進一步提升車輛的安全性，讓車主停車更安心。在主動安全方面，制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等配置一應俱全。制動力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛的行駛狀況，合理分配各個車輪的制動力，確保車輛在制動時能平穩(wěn)停下；剎車輔助能在緊急制動時增加制動力，縮短制動距離；牽引力控制和車身穩(wěn)定控制則能防止車輛在行駛過程中出現(xiàn)打滑、甩尾等危險情況，讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

胎壓監(jiān)測裝置和安全帶未系提示也為行車安全增添了一份保障。胎壓監(jiān)測裝置能實時監(jiān)測輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時提醒車主，避免因胎壓問題引發(fā)的爆胎等危險；安全帶未系提示則時刻提醒駕乘人員系好安全帶，養(yǎng)成良好的安全習慣。

此外，奧迪Q5在C-NCAP碰撞測試中憑借卓越的結構和材料設計，獲得五星評價。這也從側面證明了它在被動安全方面的出色表現(xiàn)。

總的來說，2012年的奧迪Q5無論是主動安全配置還是被動安全配置都相當豐富且先進。這些配置相互配合，為駕乘人員提供了周到細致的安全防護，在應對各種可能出現(xiàn)的危險情況時都能發(fā)揮重要作用，使得出行更加安全可靠。