2011 款奧迪 Q5 的馬力并非固定不變。它搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，初始最大功率 155kW（211 匹），不過通過動力配置升級，最大功率可達 284 馬力；此外，還能通過刷一階動力提升 50 馬力。并且，除 2.0T 發動機外，還有動力更強的 Q5 3.2 搭載 V6 發動機。由此可見，其馬力存在多種變化情況，以滿足不同消費者需求 。

首先，發動機本身的特性為馬力變化提供了可能。它配備的2.0T渦輪增壓發動機擁有兩級可變正時控制系統AVS，這一系統可不簡單，它能對發動機的進氣和排氣時間進行精準調控，讓發動機在不同工況下都能實現更好的油氣混合，進而提升動力輸出，燃油經濟性也得到了優化。在這種先進技術的加持下，動力輸出不再是一成不變的，而是能根據實際駕駛場景靈活調整。

其次，動力配置的升級也讓馬力有了提升空間。升級后最大功率能達到244馬力，這一改變意味著車輛在加速、超車等場景下能展現出更強勁的動力性能。無論是在城市道路上快速起步，還是在高速路上迅猛超車，升級后的動力都能給駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

再者，通過刷一階動力，車輛可額外提升50馬力以及100牛米的扭矩，這對于改善車輛的動力表現效果顯著，不僅讓加速更為迅猛，還能有效緩解換擋時的頓挫感，使駕駛過程更加平順舒適。

另外，2011款奧迪Q5除了2.0T發動機車型，還有動力更為強勁的Q5 3.2搭載V6發動機，更大的排量帶來了更為充沛的動力，為追求極致動力體驗的消費者提供了更多選擇。

總之，2011款奧迪Q5的馬力不是一個固定值，多種因素都能讓它發生改變，這種可變化性為車主帶來了多樣化的駕駛體驗，無論是日常通勤還是追求速度激情，都能找到適合自己的動力模式。