新款奧迪 Q5 相較于老款在油耗上有改進(jìn)。新款奧迪 Q5 在動力與系統(tǒng)等層面進(jìn)行了升級優(yōu)化。動力上，新款發(fā)動機(jī)與輕混系統(tǒng)的搭配，不同程度降低了油耗，像 2.0T 低功率版本工信部油耗降低明顯，2.0T 發(fā)動機(jī)匹配 12V 輕混系統(tǒng)也有降耗效果。系統(tǒng)方面，12V 輕混系統(tǒng)回收能量、輕量化技術(shù)減輕車重、智能四驅(qū)系統(tǒng)減少能量損耗，這些都助力新款奧迪 Q5 降低了油耗。

在動力系統(tǒng)的升級上，新款奧迪Q5的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其引入的2.0T低功率版本，工信部油耗從老款的9L/100km降至8.4L/100km，這一數(shù)據(jù)的變化直觀地體現(xiàn)了改進(jìn)效果。而2.0T發(fā)動機(jī)匹配12V輕混系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在理想狀態(tài)下百公里油耗可降低多達(dá)0.3升。并且，還有可能搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) +48Ｖ電動機(jī)輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步挖掘降低油耗的潛力。

系統(tǒng)層面的優(yōu)化同樣功不可沒。12V輕混系統(tǒng)宛如一位“能量管家”，能夠有效回收能量并提供輔助動力，減少燃油的使用量。輕量化技術(shù)讓車輛甩掉“沉重包袱”，減輕的重量間接降低了油耗。智能四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)時調(diào)整動力分配，如同一位精準(zhǔn)的“指揮官”，讓能量得到合理利用，減少了不必要的損耗。新款奧迪Q5L放棄全時四驅(qū)系統(tǒng)采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗可降低0.3 - 0.5升左右。

從實(shí)際油耗數(shù)據(jù)來看，西班牙市場新款Q5車型帶輕混系統(tǒng)油耗可降低至5.6L/100公里，市區(qū)駕駛時新款Q5L平均油耗約為7.9L/100km，而老款市區(qū)行駛時油耗為12L/100km。種種數(shù)據(jù)表明，新款奧迪Q5在油耗上的改進(jìn)是實(shí)實(shí)在在的。

綜上所述，新款奧迪Q5通過動力與系統(tǒng)多方面的升級優(yōu)化，在油耗方面取得了顯著的進(jìn)步。無論是先進(jìn)的發(fā)動機(jī)與輕混系統(tǒng)的搭配，還是智能系統(tǒng)的助力，都讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性上超越了老款車型，為車主帶來更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。