比亞迪智駕進入新能源汽車市場,面臨的最大挑戰(zhàn)是什么?

比亞迪智駕進入新能源汽車市場,面臨的最大挑戰(zhàn)是成本問題。高階智駕技術做出來不難,難的是賣出去,因為目前智駕硬件成本過高。像激光雷達、AI芯片這些高端硬件,讓一輛車光是智駕部分就要多花費幾萬元。這使得高階智駕難以普及,并非所有車都能標配。

不過比亞迪也有自己的應對思路,那就是規(guī)模化加成本控制。比亞迪自身具備強大的供應鏈優(yōu)勢,在電池、電機、電控這些核心零部件上能夠實現(xiàn)成本最優(yōu)。要是能把智駕技術和自家產(chǎn)業(yè)鏈充分整合,等未來價格降低,智駕平民化就有希望了。

特斯拉的FSD選用純視覺方案,就是因為激光雷達太貴。但比亞迪的策略不同,選擇了激光雷達加視覺融合的方案,這種方案雖然目前成本較高,但也許未來能摸索出更經(jīng)濟適用的智駕方案。

比亞迪在2025年2月10日舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,宣布全系車型都將搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),10萬級以上車型更是做到全系標配,10萬以下車型多數(shù)也會搭載。這一舉措展示了比亞迪推廣智駕技術的決心。其推出的“天神之眼”是一套完整的技術矩陣,包含A、B、C三套技術方案 ,能滿足不同車型和用戶的需求。

盡管比亞迪在高階智駕方面目前仍處于追趕狀態(tài),但憑借自身的技術布局和龐大的市場規(guī)模,未來很可能迎來大爆發(fā)。通過不斷探索和創(chuàng)新,利用好自身優(yōu)勢,整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,比亞迪有望逐步克服成本這一最大挑戰(zhàn),讓智駕技術在新能源汽車市場更好地落地,為消費者帶來更智能、更便捷、更安全的出行體驗,推動新能源汽車行業(yè)向更高水平發(fā)展 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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