長城炮 2.4T 柴油版在動力表現上相比同級別車型優勢顯著。它搭載的 GW4D24 2.4T 柴油發動機，最大功率 135kW，峰值扭矩 480N·m，是國內皮卡市場扭矩最大的單渦輪發動機，動力儲備突出。低扭表現更是出色，1000 轉扭矩輸出超 260N·m，1500 轉達峰值區間，且動力連續性佳。匹配的 9AT 變速器也讓其在起步、換擋等方面更具優勢，綜合展現出強勁實力 。

在低扭方面，長城炮2.4T柴油版的優勢尤為突出。很多同級別車型在半坡起步或者載重貨起步時，往往顯得力不從心，需要駕駛者小心翼翼操作，而長城炮2.4T柴油版僅需1000轉扭矩輸出便可超過260N·m，1500轉更是達到480N·m的峰值區間。這樣的低扭表現，讓它在這些常見的用車場景中輕松應對，展現出強大的動力優勢，是很多同級別車型難以企及的。

其動力連續性更是一大亮點。峰值扭矩區間能一直持續到2500轉，這意味著在穿越長距離非鋪裝路面時，長城炮2.4T柴油版能時刻保證大扭矩輸出。相比之下，不少同級別車型在這種路況下，動力輸出容易出現疲軟、不連貫的情況，影響駕駛體驗和通過性。而長城炮2.4T柴油版憑借出色的動力連續性，為駕駛者帶來更可靠的越野保障。

在高速超車時，長城炮2.4T柴油版同樣優勢盡顯。在3000轉時仍舊可輸出400+N·m，結合其大功率的特性，能迅速完成超車動作，給駕駛者帶來足夠的信心。反觀一些同級別車型，在高速超車時可能會顯得“有心無力”，動力響應不夠及時，無法快速實現超車。

總之，長城炮2.4T柴油版無論是低扭表現、動力連續性還是高速超車能力，都展現出了卓越的水準。在與同級別車型的對比中，這些動力優勢讓它脫穎而出，為消費者提供了更出色的駕駛體驗，是皮卡愛好者值得考慮的一款車型。