保時捷卡宴 3.0T 與同級別車型相比，具有多方面的優勢。

首先，動力表現出色。其搭載的 3.0T V6 引擎，低扭充沛，油門初段響應靈敏，在市區走走停停能輕松帶動車身，毫無油膩感。中后段動力儲備充足，高速匯入主路時加速迅猛。而且，這臺引擎的調校傾向后段發力，轉速銜接迅速精準，排氣聲浪雄厚有力。

其次，操控性優秀。卡宴 3.0T 基于 MLB-Evo 平臺打造，車身剛性強悍，懸架幾何和支撐力出色，底盤“硬中帶韌”。高速行駛和轉彎時穩定，直線行駛和壓上障礙物都能保持前進方向。高速變道幾乎無側傾，車頭響應快，轉向手感有性能車味道，只是中位死區偏大。

再者，在底盤方面，空氣懸掛可根據不同模式調整，在 S+模式下能提升高速穩定性，越野模式下可增強貼地性。

不過，卡宴 3.0T 也存在一些不足。比如駕駛坐姿偏高，上車較費力。前向視野因儀表盤、前風擋和 A 柱設計受到削弱，側后方盲區偏大。Autohlod 功能過于粗暴，剎車踏板雖線性但車頭易下沉。濾震性一般，懸掛偏硬，對路面振動吸收不足，后排乘客感受明顯。NVH 表現一般，輪胎噪音較大。

但綜合來看，卡宴 3.0T 的優勢使其在同級別車型中具有很強的競爭力。