與舊規(guī)定相比，70歲駕照年審新規(guī)定主要變化為每年均需接受身體檢查，并在記分周期結(jié)束后30天內(nèi)提交省級(jí)授權(quán)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明，且增加“三力”測(cè)試 。在舊規(guī)中，或許對(duì)70歲以上駕駛員身體檢查的頻率及提交證明的要求沒(méi)這么明確。而如今明確的規(guī)定，旨在確保高齡駕駛員身體狀況適合駕車。此外，“三力”測(cè)試也能進(jìn)一步保障道路交通安全，讓高齡駕駛更有安全保障。

除了上述變化，準(zhǔn)駕車型的規(guī)定也有調(diào)整。在舊規(guī)定下，對(duì)于60歲以上駕駛員準(zhǔn)駕車型的限制可能沒(méi)有如此細(xì)致。而新規(guī)定明確指出，年齡超過(guò)60歲的駕駛員不得再駕駛大型、中型客車或牽引車 。持有A或B級(jí)駕駛證的駕駛員，60周歲后需調(diào)整為C1或C2駕駛證。年滿70歲后，原來(lái)考取的摩托類的兩輪三輪將會(huì)被降級(jí)為輕便摩托類。這一系列改變，充分考慮到隨著年齡增長(zhǎng)，駕駛員對(duì)大型、復(fù)雜車輛的操控能力可能下降，從而降低潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

在年審周期計(jì)算方面，新規(guī)定也更為清晰。按初次領(lǐng)證時(shí)的月日計(jì)算年審周期，以70周歲生日為界，初次領(lǐng)證日期在生日之后可參加年審，在生日之前則推到明年初次領(lǐng)證的月日以后。這種明確的計(jì)算方式，避免了過(guò)去可能存在的日期界定模糊問(wèn)題，讓駕駛員能清楚知曉自己的年審時(shí)間。

另外，在審驗(yàn)流程上，新規(guī)定也有所不同。若只是正常年度審驗(yàn)，不同時(shí)涉及到期換證，不需要做“三力”測(cè)試；年滿70周歲且湊巧該審驗(yàn)又該換證時(shí)才需做。只要不該換證，每年提交一份身體健康體檢證明即完成年度駕照審驗(yàn)。這相較于舊規(guī)，讓審驗(yàn)流程更具針對(duì)性和合理性，減少不必要的程序，為駕駛員提供了便利。

總之，70歲駕照年審新規(guī)定從多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化與完善，既保障了交通安全，又兼顧了駕駛員的實(shí)際情況，讓駕照年審制度更加科學(xué)、合理、人性化 。