進口汽車電池普遍比國產貴很多，價格差因車型、電池類型等因素各有不同。普通汽車鉛酸電池，進口品牌價格大概在500到700元，國產品牌在300到500元；汽車鑰匙電池，國產一般10元左右，進口則在50 - 100元之間。純電動汽車領域，極氪001 的100kWh電池約199747元，進口特斯拉車型單純電池約21萬，加上其他費用更換可能30萬元左右。可見，具體價格需結合實際情況判斷。

帶有啟停功能的汽車使用的AGM或EFB電瓶，價格差異也較明顯。進口的通常要1500元以上，部分能達到2000元，而國產的一般在1000到1500元。這是由于進口品牌在技術研發和品質把控上投入較多，使得其產品在性能和穩定性上更具優勢，價格自然水漲船高。

在混動車型方面，英菲尼迪QX60這種弱混車型，換電池得2萬元，而自主新能源插混車型，換電池大概3 - 5萬元。雖然從數字上看，國產插混車型電池價格似乎更高，但要考慮到車輛整體定位和配置的不同，以及品牌附加值等因素。

國產后的特斯拉，電池價格有所下降，Model3后驅版12.6萬元，Model Y四驅版約14.67萬元 ，不過對比自主新勢力品牌，費用依舊偏高。國內純電動汽車動力電池成本約占車價三分之一，像一輛18萬元的車，電池成本約6萬元。這也反映出國產純電汽車在電池價格控制上的成果。

總之，進口汽車電池與國產汽車電池在價格上存在著較大的落差。無論是普通鉛酸電池、啟停功能電瓶，還是純電、混動車型的電池，進口產品往往因品牌、技術等因素價格更高。但隨著國產技術的不斷進步，國產汽車電池在性價比上優勢愈發明顯，消費者在選擇時，可根據自身需求和預算來做出合適的決策 。