汽車沒防凍液了后再添加，需要注意諸多方面。首先要確保新添加的冷卻液與原冷卻液質量、品牌和顏色相同，避免影響防凍效果和損害冷卻系統；添加前發動機需處于冷態，以防燙傷。添加時若需排水，要擰松水箱下排水口螺絲但不完全擰開，并按步驟操作。此外，添加量要合理，若頻繁添加可能存在問題，還可根據具體情況選擇加水或直接換新防凍液 。

在排水操作時，先開啟主水箱壓力密封蓋，然后熱車至水溫正常，使節溫器開啟，這時候再輕輕擰松排水螺絲，讓舊液緩緩排出。排干后，一定要記得擰緊排水口螺絲，之后再向主水箱加注新液，直至加注口能看見液面，接著蓋上并擰緊壓力密封蓋。對于副水箱，也不能忽視，需將其拆下，倒出舊液后加入新液至水位上限。完成這些后熱車排空氣，等待車輛冷卻后，仔細觀察副水箱液面，若有不足要及時補充至上限。

不同車系在添加防凍液時也有一些特殊情況。部分日韓系車輛，如果補充水壺有液，正常補加即可；要是沒有液體，那就需要先補滿水箱，再添加補充水壺至正常刻度。

正常情況下，冷卻液在20000公里左右添加不超過0.5升屬于正常現象。要是在5000或10000公里就需要添加，那就可能存在問題了。新車一萬公里就需添加，有可能是出廠時未加足，這種情況可以觀察后續添加間隔來確定是否正常。添加時，最好選擇同品牌或至少同顏色且冰點更低的冷卻液，而且冷車時添加會更安全準確。

另外，當防凍液不足時，加水也是一種應急辦法，但只能加純凈水或蒸餾水，絕不能加自來水。要是因水分蒸發導致防凍液減少，可適量加純凈水；防凍液少量泄漏（不超500毫升），可只補充水，超量則建議補充防凍液；大量泄漏時加水就不明智了，流失量大或很久沒換防凍液，建議直接換新的。總之，汽車添加防凍液看似簡單，實則每一個環節都關乎汽車的冷卻系統和發動機的正常運行，馬虎不得。