汽車沒防凍液了后再添加,需要注意什么?

汽車沒防凍液了后再添加,需要注意諸多方面。首先要確保新添加的冷卻液與原冷卻液質量、品牌和顏色相同,避免影響防凍效果和損害冷卻系統;添加前發動機需處于冷態,以防燙傷。添加時若需排水,要擰松水箱下排水口螺絲但不完全擰開,并按步驟操作。此外,添加量要合理,若頻繁添加可能存在問題,還可根據具體情況選擇加水或直接換新防凍液 。

在排水操作時,先開啟主水箱壓力密封蓋,然后熱車至水溫正常,使節溫器開啟,這時候再輕輕擰松排水螺絲,讓舊液緩緩排出。排干后,一定要記得擰緊排水口螺絲,之后再向主水箱加注新液,直至加注口能看見液面,接著蓋上并擰緊壓力密封蓋。對于副水箱,也不能忽視,需將其拆下,倒出舊液后加入新液至水位上限。完成這些后熱車排空氣,等待車輛冷卻后,仔細觀察副水箱液面,若有不足要及時補充至上限。

不同車系在添加防凍液時也有一些特殊情況。部分日韓系車輛,如果補充水壺有液,正常補加即可;要是沒有液體,那就需要先補滿水箱,再添加補充水壺至正常刻度。

正常情況下,冷卻液在20000公里左右添加不超過0.5升屬于正常現象。要是在5000或10000公里就需要添加,那就可能存在問題了。新車一萬公里就需添加,有可能是出廠時未加足,這種情況可以觀察后續添加間隔來確定是否正常。添加時,最好選擇同品牌或至少同顏色且冰點更低的冷卻液,而且冷車時添加會更安全準確。

另外,當防凍液不足時,加水也是一種應急辦法,但只能加純凈水或蒸餾水,絕不能加自來水。要是因水分蒸發導致防凍液減少,可適量加純凈水;防凍液少量泄漏(不超500毫升),可只補充水,超量則建議補充防凍液;大量泄漏時加水就不明智了,流失量大或很久沒換防凍液,建議直接換新的。總之,汽車添加防凍液看似簡單,實則每一個環節都關乎汽車的冷卻系統和發動機的正常運行,馬虎不得。

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