全新奧迪Q5L相比老款在操控性上有諸多提升。轉向系統優化，原地轉向輕松，行駛中響應靈敏、回正力矩適宜，運動模式下駕駛感受更佳。底盤采用雙多連桿式獨立懸架，減震兼顧舒適與支撐。懸掛系統調校升級，減少顛簸，過彎姿態穩。四驅系統更智能，能自動調整動力分配，復雜路況通過性強。動力匹配優化，起步加速順暢，這些提升讓駕駛體驗更出色。

從轉向系統來看，全新奧迪Q5L進步顯著。老款或許在某些速度區間轉向會稍顯遲鈍，但新款無論是在低速挪車時原地轉向的輕松程度，還是高速行駛中對轉向指令的快速響應，都展現出極大優勢。回正力矩的恰到好處，讓駕駛者在操控時更加得心應手，特別是在運動模式下，轉向系統變得更加緊致，能給駕駛者帶來更強的駕駛信心，駕駛體驗自然更上一層樓。

底盤懸掛部分，雙多連桿式獨立懸架的運用本身就是一大亮點。它不僅能有效過濾路面顛簸，為車內成員提供舒適的駕乘感受，在面對激烈駕駛時，比如快速過彎，又能提供充足的側向支撐力，確保車身姿態穩定。經過優化調校的懸掛系統，進一步減少了震動傳遞，使得車輛在通過坑洼路面或者減速帶時，那種生硬的顛簸感大幅降低，操控性與舒適性得以完美平衡。

四驅系統的升級是全新奧迪Q5L操控提升的關鍵因素。quattro ultra智能四驅系統能根據實時路況和車輪附著力自動分配動力，相比老款，在濕滑路面或者輕度越野場景下，抓地力明顯增強。標配的適時四驅系統配合多片離合器式中央差速器，動力分配快速且精準，在復雜路況下也能輕松應對，雪地行駛時四輪抓地力均勻，讓轉彎變得更加從容不迫。

動力匹配方面，2.0T發動機與7速濕式雙離合變速箱的組合默契度更高。老款可能存在的起步遲滯現象在新款上得到改善，起步加速一氣呵成，動力輸出順暢有力，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應對。

總之，全新奧迪Q5L在轉向、底盤、四驅以及動力匹配等多方面的升級優化，全方位提升了車輛的操控性能，為駕駛者帶來更加出色且富有樂趣的駕駛體驗。