1萬以內的二手捷達車況參差不齊，有一般車況的，也有車況良好但車齡較長、里程數(shù)較多的。這個價位的二手捷達，車齡往往偏大，行駛里程數(shù)通常也不少。不過，其搭載的成熟1.4T渦輪增壓發(fā)動機，能滿足日常駕駛。外觀運用大眾經典設計元素，時尚且具有辨識度。對于預算有限的消費者而言，不失為一個能滿足基本出行需求的選擇 。

從車齡方面來看，1萬以內的二手捷達車齡大多超過了5年，有些甚至更久。長時間的使用，使得車輛在零部件的磨損上較為明顯。像剎車系統(tǒng)的剎車片，可能已經接近更換周期，制動效果或許不如新車那般靈敏；輪胎也經過了較長里程的摩擦，胎紋深度變淺，抓地力有所下降，在行車安全方面需要多留意。

行駛里程數(shù)通常也達到了10萬公里以上，多的甚至超過15萬公里。這意味著發(fā)動機、變速箱等核心部件經歷了較多的運轉。不過，好在捷達所搭載的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機技術成熟，只要前期保養(yǎng)得當，正常滿足日常駕駛以及加速超車的需求還是沒問題的。

在外觀方面，盡管它采用大眾經典設計元素，前臉點陣式格柵融入家庭設計理念，有LED前大燈和日間行車燈，多邊形鍍鉻點陣式前進氣格柵、銀色前唇裝飾等讓車更年輕、時尚。但由于車齡和使用情況，車身難免會有一些劃痕、凹陷，車漆的光澤度也會有所降低。

內飾部分，座椅可能有較為明顯的磨損，織物座椅可能出現(xiàn)起球、破損的情況；塑料件或許也有老化、掉色的現(xiàn)象。

總體而言，1萬以內的二手捷達雖車況有諸多不足，但憑借成熟的動力系統(tǒng)和經典外觀設計，對于預算有限，又有購車剛需，只是用于日常簡單通勤的消費者來說，依然是一個可以考慮的選擇 。