領克本質上屬于國產車。它由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資創立，雖早期因沃爾沃持股存在“合資”爭議，但如今極氪科技集團收購大部分股權成為控股股東，沃爾沃和吉利控股集團退出，控制權歸屬中國企業。而且其核心決策、生產都在中國，銷售網絡也以中國為主，所以說領克更接近“中國智造”的代表，是國產車。

從研發層面來看，領克有著深厚的“中國烙印”。盡管早期產品基于沃爾沃主導的CMA架構開發，但它并未局限于此，而是不斷奮進，逐漸實現技術自主化。像先進的SPA Evo架構以及智能科技等，都是領克技術實力的有力見證。其研發中心不僅設立在瑞典哥德堡，也位于中國杭州灣，這意味著中國在領克的技術研發進程中發揮著舉足輕重的作用。

在生產布局上，國內多地都有領克的生產基地。沃爾沃臺州路橋工廠、寧波余姚工廠和河北張家口工廠等，都為領克汽車的誕生貢獻著力量。這些工廠嚴謹的生產流程和精湛的工藝，確保了每一輛領克汽車的品質。

從品牌定位與市場表現來講，領克致力于打造高端品牌形象，設計理念融合歐洲風格與中國文化特色，既滿足了消費者對時尚的追求，又喚起了文化共鳴。價格在13萬到20萬之間，這樣的定價策略，讓更多消費者能夠享受到高品質的汽車。

領克雖有著合資的“出身”，但在發展過程中，不斷強化自身的“中國屬性”。無論是控制權的歸屬、研發的側重，還是生產與銷售的布局，都彰顯著它作為國產車的特質。如今，領克已然成為“中國智造”在汽車領域的一張閃亮名片 。