進口小四輪電動車的價格通常比國產的要高，但具體相差多少并無固定數值。國產小四輪電動車價格區間跨度大，從不含電池的一千多元簡易款，到最高 20 萬元的車型都有。進口小四輪電動車價格同樣分布較廣，幾千元到數萬元不等。這主要是由于進口車在品牌、配置、性能等方面與國產車存在差異，導致價格差受多種因素影響而各不相同 。

從具體車型來看，國產家用最低 28000 元以內，鉛酸蓄電池一線品牌車約 3 萬元，小品牌約 2 萬元，雜牌約 1 萬元。像唐駿太子參考價約 4.68 萬元，眾泰知豆 E20 補貼后起步價約 4.88 萬元 。而進口小型電動四輪車方面，日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約 4578.2 元，德國工藝品牌奧刻 C1 從 4799 元起，美國進口的舒樂適 S3121 老年代步車達到 16800 元。

再看一些對比案例，同款老年代步車，國產 11280 元，日產約 19980 元，差價近 8700 元。也有價格相對較低的進口車型如日本某些進口車型三四千元 。從整體市場平均水平而言，韓國數據顯示進口電動汽車平均價格約為本土電動汽車的 2.4 倍。

造成這種價格差異的原因眾多。在配置上，核心部件進口產品和國產優質產品有價格差距，鋰電池比鉛酸電池貴，大容量電池、質量好功率大的電機價格高。品牌方面，知名品牌因做工、用料、質檢等因素定價更高。另外，我國新能源汽車產業發展成熟，供應鏈體系完善，生產規模大，市場也比國外大，使得國產小四輪電動車在價格上更具競爭力。

總之，國產小四輪電動車和進口小四輪電動車價格差變化多樣。消費者在選擇時，不能僅看價格，還要綜合品牌、配置、性能等多方面因素，權衡利弊，挑選出最適合自己需求和預算的車型。