發動機進氣管的作用是將空氣或空氣與燃油的混合氣引入各個氣缸，并確保分配均勻。進氣管要允許空氣順暢進入，減小氣體流動阻力，提高進氣能力。對于不同類型發動機，它分配的物質有所不同。而且，進氣管的設計有諸多講究，像歧管長度、彎曲度等，合理設計能讓發動機在各轉速域發揮較好性能，使發動機燃燒更充分，提升動力與燃油經濟性 。

對于化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機而言，進氣管負責將空氣與燃油的混合氣，精準地由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。而氣道燃油噴射式發動機或柴油機，進氣管的任務則是把潔凈的空氣，均勻地送到各缸進氣道。其內壁通常設計得十分光滑，目的就是為了讓空氣或混合氣能毫無阻礙地流動，盡可能均勻地分配到各個氣缸之中。

進氣管的設計在長度和彎曲度方面極為關鍵。為使各缸燃燒狀況保持一致，歧管長度和彎曲度要盡可能相同。一般來說，較長的歧管在低轉速運轉時更具優勢，它能讓空氣在管道內有更合適的流動節奏，有助于發動機在低轉速下平穩運行。而較短的歧管則更適合高轉速運轉，能快速將空氣輸送到氣缸，滿足發動機高轉速時對空氣量的需求。有些車型采用可變長度進氣歧管技術，通過巧妙的設計，讓進氣管能根據發動機的轉速自動調整長度，使得引擎在各個轉速域都能發揮出較佳性能。

此外，進氣管還對發動機的吸氣效率、功率輸出、燃燒效率等有著重要影響。合理設計的進氣管能夠提高發動機吸氣效率，讓發動機獲取更多的空氣，進而提升功率輸出。同時，充足的空氣能使燃燒更充分，提高燃油經濟性，還能減少排放量，對環保也有著積極意義。

總之，發動機進氣管雖看似只是簡單的管道，但它在發動機的運行過程中扮演著不可或缺的角色，影響著發動機的多項性能指標，是汽車發動機系統中至關重要的一部分。