自己可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的汽車空調(diào)檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，有多個(gè)步驟可供參考。先觸碰吸入閥和排出閥感受溫度，正常時(shí)吸入閥涼爽、排出閥熱，且空調(diào)節(jié)過濾器前后管道溫度相近；也可打開風(fēng)速調(diào)節(jié)開關(guān)，看出風(fēng)口風(fēng)速變化，按下 A/C 開關(guān)，聽引擎艙有無電磁離合器吸合聲；還能用溫度計(jì)測(cè)主風(fēng)口溫度，或檢查空調(diào)高壓管路噴出的制冷劑情況。這些方法能助你初步判斷空調(diào)狀況，復(fù)雜問題仍需送專業(yè)維修。

在觸碰吸入閥和排出閥時(shí)，如果感覺溫度異常，那么就需要進(jìn)一步深入檢查，因?yàn)檫@很可能意味著空調(diào)系統(tǒng)存在潛在故障。

當(dāng)打開風(fēng)速調(diào)節(jié)開關(guān)后，隨著擋位的增大，出風(fēng)口的風(fēng)速應(yīng)明顯增強(qiáng)。要是出風(fēng)量小且變化不顯著，很可能是空調(diào)濾芯過臟，阻礙了空氣的流通。此時(shí)，更換空調(diào)濾芯或許就能解決問題。而按下A/C開關(guān)，仔細(xì)聆聽引擎艙傳來的聲音也很關(guān)鍵。若能聽到輕微的“噠”聲，說明電磁離合器正常吸合，空調(diào)壓縮機(jī)已開始工作，這一環(huán)節(jié)也就處于正常狀態(tài)。要是制冷劑嚴(yán)重不足，壓縮機(jī)可能不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況就需要送往專業(yè)維修單位進(jìn)行檢測(cè)了。

使用溫度計(jì)檢測(cè)主風(fēng)口溫度也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。將制冷開到最低溫度、風(fēng)量調(diào)至最大，幾分鐘后觀察溫度計(jì)的讀數(shù)。大部分車型的主風(fēng)口溫度在4 - 7℃，少數(shù)車型在8 - 10℃，只要溫度在10℃以內(nèi)，空調(diào)系統(tǒng)基本正常，若高于10℃，那就得留意空調(diào)系統(tǒng)是否有問題了。

至于檢查空調(diào)高壓管路噴出的制冷劑情況，找到空調(diào)高壓管路（較細(xì)且?guī)в袠?biāo)注H的小塑料蓋帽），擰下蓋帽后用紙巾蓋住，再用小木棍頂氣門芯。若噴出淡黃色或無色制冷劑，表明冷空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部正常；若噴出黑色制冷劑，則說明壓縮機(jī)內(nèi)部有磨損，需要前往維修店清洗空調(diào)系統(tǒng)，并添加制冷劑和冷凍潤(rùn)滑油。

總之，這些簡(jiǎn)單的檢測(cè)步驟可以幫助車主初步了解汽車空調(diào)的工作狀況。但汽車空調(diào)系統(tǒng)較為復(fù)雜，對(duì)于一些難以判斷的故障，最好還是交給專業(yè)的維修人員處理，以確保空調(diào)系統(tǒng)能正常運(yùn)行，為駕乘提供舒適的環(huán)境。