多功能救險車的操作難度因人而異。一方面，它與普通貨車有相似之處，并非高不可攀，像上黃牌的車型，持有 B2 駕駛證和貨運資格證就能駕駛。但另一方面，其操作又有特殊要求，比如倒車需要經(jīng)驗，拖車拐彎要格外留意，還需掌握拖掛鉤伸縮等技術(shù)。一些特定工作環(huán)節(jié)，像平板清障車舉升平板、絞盤操作脫開離合器等也需要學習。只要掌握要點并經(jīng)過實踐，就能較為熟練地操作。

對于有豐富駕駛經(jīng)驗，尤其是熟悉貨車操作的人來說，多功能救險車的上手難度相對較低。他們本身就具備良好的車輛操控感和空間感，在熟悉救險車的特殊操作部件和流程后，能夠較快地適應。例如拖掛鉤伸縮技術(shù)，有經(jīng)驗的駕駛員在了解原理和操作規(guī)范后，經(jīng)過幾次練習就能熟練運用。

然而，對于新手駕駛員或者平時較少接觸大型車輛的人而言，多功能救險車的操作難度會相對較大。倒車環(huán)節(jié)可能就成為一大挑戰(zhàn)，由于車輛體積較大，后方視野存在較多盲區(qū)，需要花費大量時間去適應和練習，才能精準把控車輛的倒車軌跡。而拖車時拐彎，不僅要考慮自身車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，還要兼顧被拖車輛的狀態(tài)，這對于缺乏經(jīng)驗的人來說，無疑增加了操作的復雜性。

此外，不同類型的多功能救險車在操作上也存在差異，有些可能配備了更為先進和復雜的救援設備，其操作需要專門的培訓和學習。而且，部分特種車可能還需要特種上崗證，這也意味著駕駛員要經(jīng)過額外的學習和考核才能合法操作。

綜上所述，多功能救險車的操作難度并非絕對，只要駕駛員保持學習的態(tài)度，通過專業(yè)的培訓與大量的實踐，掌握其操作要點和技巧，就能逐漸攻克難關，熟練且安全地操作車輛，讓多功能救險車在救援工作中發(fā)揮出應有的作用 。