汽車在高速行駛和市區(qū)行駛時油耗差異較大，主要是因為高速上車輛能保持勻速直線行駛，發(fā)動機性能穩(wěn)定，而市區(qū)堵車和紅綠燈多，車輛頻繁啟停。在高速行駛時，車輛處于最高檔位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，只需較小牽引力就能維持速度，自然更省油；市區(qū)行駛車速慢，車輛多處于低速擋，且常停車等待，剎車啟動、怠速運轉(zhuǎn)等情況都會增加油耗 。

具體來說，高速行駛時車輛基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，發(fā)動機性能也趨于平穩(wěn)，動力輸出順暢，在這種情況下，車輛以最高擋位行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低，就如同一位沉穩(wěn)的行者，邁著均勻的步伐前行，不需要過多的能量消耗，自然也就較為省油。

而市區(qū)的路況則復雜得多。頻繁遇到的紅綠燈，讓車輛不得不走走停停。每次剎車，車輛的動能就被消耗，再啟動時，發(fā)動機需要額外的動力來推動車輛重新前進，這一過程無疑增加了燃油的使用。并且，在市區(qū)低速行駛時，車輛大多處于低擋位，發(fā)動機需要更大的扭矩來維持動力，就像一個人在負重爬坡，需要付出更多的力氣，油耗自然就高了。

另外，市區(qū)行駛時車輛常常處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動機空轉(zhuǎn)卻沒有有效做功，但燃油仍在消耗。同時，市區(qū)道路上車流密集，駕駛過程中頻繁的加減速、變道等操作，也使得車輛無法保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，進一步拉高了油耗。

總之，高速行駛和市區(qū)行駛時，不同的路況和車輛行駛狀態(tài)，是導致汽車油耗差異較大的主要原因。了解這些因素后，駕駛者也能在不同路況下，通過合理的駕駛方式盡可能降低油耗。