東風變速箱在不同車型上的調校差異明顯。以龍擎 DT8 變速箱為例，它應用于中型載貨車、專用車，采用自增力同步器技術，換擋順滑輕便，傳動效率領先，還經過多輪嚴格驗證，適配這類車型提升了東風商用車在中型卡車市場的競爭力。而新款風行 CM7 著重體驗的 6AT 變速箱，在調校上則是服務于該款車的舒適駕乘體驗，為其配置升級提供助力，不同車型對變速箱調校需求不同，差異由此而生 。

龍擎 DT8 變速箱的調校是圍繞著商用車的實用性和高效性展開。中型載貨車與專用車需要頻繁換擋操作，自增力同步器技術避免了打齒現象，讓駕駛員操作起來靈活省力，如同行云流水，極大提升了駕駛的便利性。而且其領先的傳動效率能在運輸過程中有效省油，為車主降低運營成本。多輪嚴格驗證保證了它在復雜工況下也能穩定可靠地運行，滿足商用車高強度的工作需求。

新款風行 CM7 的 6AT 變速箱調校有著不同的側重點。這款車定位偏向于舒適的駕乘體驗。其外觀穩重大氣，車身尺寸在同級別競品中處于中等偏大水平，為車內營造出寬敞的空間。而 6AT 變速箱在此基礎上，通過精心調校，換擋過程平順自然，減少頓挫感，讓車內乘客在行駛過程中能享受到安靜、舒適的氛圍。配置升級中配備的全景影像等，也與變速箱調校相配合，共同提升車輛的整體駕乘感受。

總之，東風變速箱針對不同車型的使用場景和需求，在調校上進行了精準匹配。無論是追求高效實用的商用車，還是注重舒適體驗的乘用車，東風變速箱都能通過獨特的調校，為車輛發揮出最佳性能，滿足各類消費者的不同訴求 。