純電電動車和燃油車在保養方面存在多方面不同。動力系統上，燃油車著重發動機相關部件維護，如換機油、檢查點火系統等，純電電動車主要檢查電池組和電動機，無需換機油。油液方面，燃油車油液種類多，純電電動車有獨特的電池冷卻液等。保養周期上，純電電動車通常比燃油車更長。此外，純電電動車還有充電系統等專屬保養項目。

在動力系統保養環節，傳統燃油汽車的發動機保養是重中之重。空氣濾清器需要定期更換，以保證發動機能順暢“呼吸”；機油如同發動機的“血液”，按時更換才能確保發動機正常運轉；點火系統也需悉心檢查，否則可能出現點火不良等問題。而新能源純電汽車則圍繞電池組和電動機展開保養。定期前往4S店檢測電池的防水防塵性能，確保電池處于良好的工作環境。同時，對底盤和電機進行檢查維護，電機由于工作原理不同，無需像燃油車發動機那樣更換機油。并且，隨著技術發展，電控保養還增加了升級車載軟件版本這一項目，讓車輛的控制系統始終保持最佳狀態。

油液更換方面，傳統燃油車有變速箱油、發動機油和防凍液等多種油液，每種油液都有嚴格的更換時間和里程規定。新能源純電汽車在玻璃水、剎車油等方面與燃油車類似，但電池冷卻液和電機冷卻液是其專屬。電池冷卻液用于調節電池溫度，保證電池性能穩定；電機冷卻液則為電機降溫，確保電機高效運轉。而且，齒輪油的更換在新能源車中相對頻繁，并且相關冷卻液不能和燃油車通用。

保養周期上，純電動汽車大多是1萬公里或1年左右進行一次保養，相較于傳統燃油車更為寬松。傳統燃油車由于發動機等部件的復雜性，保養頻率更高。

總之，純電電動車和燃油車在保養方面各有特點。純電電動車在動力系統保養上相對簡單，沒有發動機相關的復雜保養項目；油液種類相對較少；保養周期也更長。這些不同點讓車主在養車過程中需要根據車輛類型，采取不同的保養策略，以確保車輛始終處于最佳狀態 。