房車和普通汽車在動力系統方面存在諸多差異。拖掛式房車沒有獨立動力系統，需依靠其他車輛拖掛前行，這與普通汽車完全不同；自行式房車雖有獨立動力系統，但往往動力更大，需要更多燃料來行駛。此外，在動力輸出特性上，一些房車中低速急加速有力，但中高速階段加速能力一般且發動機噪音增大，和很多普通汽車有明顯區別 。

從動力系統的構成來看，普通汽車發動機類型多樣，按燃料種類有汽油發動機、柴油發動機等，還會根據缸數、氣缸排布形式、進氣方式等進一步細分。變速箱也有AT、CVT、雙離合變速箱等多種選擇，底盤涉及驅動方式（前驅、后驅、四驅）、懸架以及剎車等方面。而自行式房車通常是基于MPV、皮卡等進行改裝，在動力系統選擇上會有一定局限性。比如一些房車可能更多采用柴油發動機來滿足其較大的動力需求。

在動力輸出和性能表現上，房車和普通汽車也不一樣。普通汽車注重在不同速度區間都有較好的動力平衡，無論是低速起步還是高速行駛，都追求平穩的加速和操控性。而房車，尤其是一些大型房車，中低速急加速時能迅速響應，但到了中高速階段，加速能力就相對較弱，發動機噪音也會增大。這是因為房車車身較大較重，對動力系統的負荷要求更高。

另外，還有電動房車這一特殊類型。它與普通燃油汽車在動力系統上的區別一目了然，電動房車使用電力驅動，不再依賴燃油。其續航里程受電池容量、車輛重量、氣候條件以及駕駛方式等因素影響，目前多數電動房車續航里程在240到480公里之間。這與普通電動汽車有相似之處，但由于房車自身特點，其續航問題更為突出。

總之，房車和普通汽車在動力系統上的差異體現在多個方面，從動力系統的構成、動力輸出特性到能源類型等，這些差異也使得兩者在駕駛體驗和使用場景上各有不同。