購買二手新能源汽車在部分地區和特定條件下能享受補貼政策。在國內，貴州省個人消費者報廢或轉讓名下舊乘用車，買符合條件的二手乘用車最高補貼 1.9 萬元；北京新能源汽車外遷有補貼政策。國外如加拿大，聯邦政府考慮擴大補貼計劃至二手電動車，魁北克省政府為購買全電動二手車的個人提供補貼。不過，二手特斯拉在我國一般無補貼。總之，補貼與否因地區、品牌等因素而異。

除了上述提到的地區和品牌情況，不同的補貼類型也有著各自的規定。一些地方推行汽車以舊換新補貼政策，只要消費者報廢特定舊車，并購買符合要求的新車，就能獲得相應補貼，不過這里對于舊車和新車的界定標準各地會有所不同。新能源汽車購置稅減免政策，在一定程度上也讓購買二手新能源客車的消費者從中受益。

另外，政府大力支持金融機構為購買新能源汽車的消費者提供金融信貸支持，這雖然并非直接的購車補貼，但也在一定程度上緩解了消費者的購車壓力。還有二手車交易反向開票政策，它為新能源二手客車交易提供了便利，從側面促進了二手新能源汽車市場的發展。

像奇瑞集團等企業，其置換政策往往僅適用于新車置換，購買二手奇瑞新能源車就不能享受補貼。這也反映出企業對于新車和二手車補貼政策的不同側重。

總之，購買二手新能源汽車能否享受補貼政策存在諸多變數。地區政策、車輛品牌、補貼類型等都會影響最終結果。消費者在購車前務必詳細了解當地政策以及各品牌的相關規定，這樣才能全面掌握補貼信息，在購車過程中做出更明智的決策，讓自己享受到可能的優惠。